問(wèn)

查酒駕時(shí)對(duì)無(wú)人駕駛出租車的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是什么?

目前對(duì)于無(wú)人駕駛出租車的酒駕檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),需要明確的是無(wú)人駕駛模式本質(zhì)上仍不算真正意義上的自動(dòng)駕駛,如今的 L3 級(jí)別智能化程度還不高。

只要駕駛員坐在車內(nèi),車輛處于點(diǎn)火啟動(dòng)狀態(tài),就可判定為酒后駕駛行為。

比如前一天喝酒或喝醉的次日開(kāi)車,如果駕駛員體內(nèi)血液還含有酒精成分就算酒駕。酒精成分達(dá)到 20 - 80 毫克每 100 毫升為飲酒駕車,80 毫克每 100 毫升認(rèn)定為醉酒駕車,要負(fù)刑事責(zé)任。所以不要認(rèn)為隔餐酒、隔夜酒沒(méi)問(wèn)題,喝酒后次日應(yīng)判斷自身是否清醒,最好休息一天再開(kāi)車。

喝酒后在車內(nèi)睡覺(jué)、休息,如果點(diǎn)火啟動(dòng)了車輛也算酒駕。坐在車上休息沒(méi)點(diǎn)火或是吹空調(diào)等行為不算酒駕,而喝酒后點(diǎn)火啟動(dòng)車輛即使開(kāi)車行駛上路就算酒駕。

喝酒后挪車也算酒駕,即使是在封閉的小區(qū)道路內(nèi)把車停好也算酒駕。因?yàn)轱嬀坪笾灰獙④囕v駛離原位就可認(rèn)定存在駕駛行為,且駕駛員飲酒后在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車即構(gòu)成酒駕。所謂在道路上行駛是指公路、城市道路。

但無(wú)人駕駛車輛是由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制,不是由人類駕駛員操作,所以酒后使用無(wú)人駕駛技術(shù)不算酒駕行為。

不過(guò)使用無(wú)人駕駛汽車要確保車輛安全性,使用前需充分測(cè)試和檢查。而且使用時(shí)要嚴(yán)格遵守交通法規(guī),雖然無(wú)人駕駛汽車本身不會(huì)違法,但計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制可能存在誤差和延遲,要謹(jǐn)慎行駛,遵守交通信號(hào)、禁止超速等規(guī)定。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

貴州自駕游有一定駕駛難度,相較于平原地區(qū)更為復(fù)雜。貴州雖有著四通八達(dá)的高速公路網(wǎng)絡(luò),大部分主干道也維護(hù)良好,但地形復(fù)雜多山區(qū),部分路段坡陡彎急,還有較多盤山公路與隧道。并且,鄉(xiāng)村公路相對(duì)窄小,在雨季還可能面臨塌方等隱患。不過(guò),只要做好充分準(zhǔn)
電動(dòng)汽車的電池成本在總成本中的占比并非固定值,通常在 30% - 60% 左右。由于受到車型、品牌、售后、政策以及電池技術(shù)革新等多種因素影響,不同電動(dòng)汽車的電池成本占比會(huì)有所差異。早期特斯拉車型電池成本占整車的四分之一,Model 3 因電
目前很難絕對(duì)地說(shuō)誰(shuí)在智駕技術(shù)創(chuàng)新能力上最厲害,眾多車企和科技企業(yè)都各有所長(zhǎng)。像極氪憑借“城區(qū)NOA”全國(guó)覆蓋成為領(lǐng)軍者,小鵬NOA功能全場(chǎng)景覆蓋且細(xì)節(jié)優(yōu)化;華為技術(shù)儲(chǔ)備雄厚,NOA功能逐步擴(kuò)大覆蓋;比亞迪以“天神之眼”為核心構(gòu)建技術(shù)矩陣,實(shí)
25款海鷗智駕版的智能駕駛功能對(duì)駕駛安全性提升作用顯著。該車匹配天神之眼C方案,全車29個(gè)傳感器,在高快路上可自動(dòng)檢測(cè)道路信息,智駕領(lǐng)航時(shí)能自行變道、超車、加減速等,進(jìn)出主路還能自動(dòng)調(diào)整限速。同時(shí),自動(dòng)泊車能自動(dòng)識(shí)別車位,接近障礙物會(huì)自動(dòng)減
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家