如何判斷點(diǎn)火加熱裝置是否正常工作

要判斷點(diǎn)火加熱裝置是否正常工作，可以從以下方面入手。

開(kāi)機(jī)后沒(méi)反應(yīng)，先檢查有無(wú)電源輸入，按電路圖測(cè)加熱器供電，查看車(chē)輛保險(xiǎn)、線路供電、電源、開(kāi)機(jī)信號(hào)線和地線。

熱電偶有問(wèn)題，如測(cè)量?jī)啥俗柚禐?0 歐姆，可能是出線與外殼相連接地。指示燈常亮可能是控制電路壞或地線沒(méi)接，開(kāi)機(jī)指示燈閃，對(duì)照故障閃碼表判斷故障部位并維修或更換零件。

加熱器冒黑煙，可能是加熱器積炭要清理，也可能是噴油嘴、濾清器、油管堵塞要清洗或更換，還可能是油泵壓力變小要調(diào)回油壓力，必要時(shí)換油泵。

加熱器正常工作但反復(fù)滅火，可能是熱電偶受熱時(shí)內(nèi)部爐絲跟外殼連接造成點(diǎn)火傳感器短路要換，或者汽車(chē)蓄電瓶電壓過(guò)低。

加熱效果不明顯，比如加熱器過(guò)熱但散熱器、除霜器不熱，可能是回水口太細(xì)、循環(huán)水路有氣體、膠管折彎、循環(huán)管路有異物、水泵故障、進(jìn)回水閥門(mén)沒(méi)開(kāi)啟、發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器打開(kāi)過(guò)早等，要查明原因維修。

對(duì)于燃?xì)馊紵龣C(jī)點(diǎn)火裝置系統(tǒng)，點(diǎn)火電源故障檢查電源插頭是否插緊，更換損壞的電源線圈，點(diǎn)火間隔不正常調(diào)節(jié)點(diǎn)火電極的電極間距和位置，點(diǎn)火電極老化及時(shí)更換，控制裝置故障檢查開(kāi)關(guān)和與程控器的連接狀態(tài)。

高頻感應(yīng)加熱設(shè)備在淬火過(guò)程中變壓器打火，可能是輸入電源異常要檢查維修電源線路，也可能是淬火鋼件溫度過(guò)高要調(diào)整加熱溫度并檢查變壓器，還可能是線圈表面絕緣漆破壞，有破損及時(shí)修復(fù)或更換線圈。

天然氣加熱爐點(diǎn)火故障用流程圖排查，檢查小火噴嘴是否堵塞、小火電磁閥是否動(dòng)作、火花塞是否有火花、點(diǎn)火控制器是否有信號(hào)、觀測(cè)窗口是否有火焰等。

檢查判斷燃汽熱水器故障，開(kāi)熱水閥門(mén)使用熱水，熱水器檢測(cè)到壓力差，開(kāi)排風(fēng)機(jī)并檢測(cè)是否正常排氣，正常就開(kāi)燃?xì)怆姶砰y同時(shí)點(diǎn)火高壓點(diǎn)火，規(guī)定時(shí)間內(nèi)檢測(cè)燃燒室溫度正常就正常加熱。

電源正常電磁閥沒(méi)點(diǎn)火，開(kāi)熱水器面板用起子頂水壓檢測(cè)動(dòng)開(kāi)關(guān)，能工作就是水壓檢測(cè)的塑料膜損壞或者推動(dòng)桿卡死，看排風(fēng)機(jī)的動(dòng)開(kāi)關(guān)是否正常。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障可通過(guò)點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲、過(guò)早、火花塞積炭、油污和過(guò)熱等現(xiàn)象判斷。

低壓電路故障常見(jiàn)于蓄電池儲(chǔ)電不足、線路連接不良或錯(cuò)亂、搭鐵不良、分電器或霍爾傳感器損壞、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)損壞或接線不良、晶體管點(diǎn)火控制單元損壞或接線不良等，診斷方法通常用電流表或電壓表逐線檢查排除故障點(diǎn)。

高壓電路故障常見(jiàn)于高壓線脫落或漏電、分電器蓋破裂擊穿、分電器分火頭燒蝕破裂擊穿、火花塞電極間隙過(guò)大或過(guò)小、積炭過(guò)多、絕緣體損壞、點(diǎn)火線圈損壞或接線脫落等，通常采用高壓試火法診斷，將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，線頭放置距離缸體 3 - 6mm 處，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試火，有火花且強(qiáng)烈說(shuō)明點(diǎn)火系統(tǒng)工作正常。

還要檢查火花塞間隙，正常在 0.5 到 0.7 毫米之間，用小鋼鋸條厚度塞入略有卡滯感即可。

檢查點(diǎn)火器是否跳火，按上高壓帽，火花塞外極搭在發(fā)動(dòng)機(jī)體上，打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)看是否跳火，不跳火或跳火弱可斷定點(diǎn)火電器有問(wèn)題。

檢查傳感器接線，汽車(chē)點(diǎn)火器安裝后出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重抖動(dòng)等，檢查傳感器紅黑線是否接反。

總之，定期檢查點(diǎn)火器工作狀態(tài)很重要，發(fā)現(xiàn)故障找專(zhuān)業(yè)人員檢修。