電動(dòng)汽車(chē)報(bào)價(jià)與續(xù)航里程有關(guān)系嗎？

電動(dòng)汽車(chē)報(bào)價(jià)與續(xù)航里程有關(guān)系，但不是簡(jiǎn)單的正比關(guān)系。

比如有些十幾萬(wàn)的車(chē)和幾十萬(wàn)的車(chē)?yán)m(xù)航里程可能差不多。影響因素眾多。

成本是重要因素，電池越大續(xù)航通常越長(zhǎng)，但成本大幅增加，還加大電池布局難度和車(chē)身重量，續(xù)航提升有限有邊際效應(yīng)。

電池材料不同，三元鋰電池能量密度高、價(jià)格貴，磷酸鐵鋰電池能量密度低、價(jià)格便宜。

氣候溫度影響大，溫度低時(shí)電解液粘度增加，離子運(yùn)動(dòng)變慢，續(xù)航縮減，同車(chē)型不同緯度續(xù)航不同。

性能和駕駛習(xí)慣也有關(guān)，動(dòng)力性能及駕駛習(xí)慣決定電機(jī)工作功率，良好駕駛習(xí)慣能省電。

電池管理系統(tǒng)關(guān)鍵，能監(jiān)控管理電池，提高利用率延長(zhǎng)壽命，讓電池最佳工作。

工業(yè)設(shè)計(jì)中的風(fēng)阻系數(shù)常被忽略，時(shí)速 100km 時(shí)風(fēng)阻約占整車(chē)阻力 60%，每降低 0.01 風(fēng)阻系數(shù)，續(xù)航能提升 5 - 8km。

總之，多種因素共同決定電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程和報(bào)價(jià)，買(mǎi)車(chē)時(shí)要綜合考慮，不能只看價(jià)格或續(xù)航，要根據(jù)自身需求和使用場(chǎng)景來(lái)選擇。