低溫環(huán)境對電動汽車電耗有何影響？

低溫環(huán)境對電動汽車電耗的影響較大。

首先是電池活性降低，在低溫中，電池內(nèi)部的陽極和陰極活性材料會發(fā)生變化，使得電池容量下降，電耗升高。而且電解液在低溫下黏度增高，離子運動受阻，擴散性降低，電阻增大，化學反應阻力增加，導致負極活性物質(zhì)利用率低下。

其次，低溫會讓能量回收制動暫時受到限制，加速性能和充電速度也會受限。

另外，低溫下胎壓容易降低，車輛行駛時會額外消耗能量。

那怎么解決這些問題呢？如果車輛自帶遠程預熱功能，可以提前預熱電池到合適溫度，保證電池性能。要按照標準將胎壓補充至合適值，一般電動車氣壓較高，比如特斯拉標準氣壓為 2.9BAR。開車時，空調(diào)溫度別設置太高，避免長時間靜置車輛，應緩慢加速，盡量勻速行駛，減少不必要的耗電操作。充電時，如果溫度低電池需要預熱，隨用隨充，別等車身冷卻。

在選車時，可以考慮選擇保暖性能好的產(chǎn)品。

總之，注意這些方面能有效減少低溫對電動汽車電耗的影響，讓您的出行更順暢。