電動汽車電池的能量密度如何提升？

萌萌大眼仔發(fā)表于2024-12-28 00:09:07

要提升電動汽車電池的能量密度，可以從以下幾個方面入手。

首先是電池工藝，方形疊片工藝有先天優(yōu)勢，能保持電池密封性、提高密度和降低成本，降低短路風險。同時，動力電池向無模組方向發(fā)展，能提升能量密度，比如無模組電池包能量密度較傳統(tǒng)電池包能提升 10%到 15%。

其次是材料方面，由于目前負極材料能量密度遠大于正極，所以要不斷升級正極材料，比如在富鎳 NCA 正極中加入少量硼，能使其微結(jié)構(gòu)變化，提升電池能量密度和穩(wěn)定性。

再者是系統(tǒng)能量密度，提升電池包成組效率要以安全性為前提，比如優(yōu)化排布結(jié)構(gòu)，讓內(nèi)部零部件排布更緊湊高效；進行拓撲優(yōu)化，通過仿真計算實現(xiàn)減重設(shè)計；選材上用低密度材料，像電池包上蓋用復(fù)合材料，下箱體用鋁型材；還有整車一體化設(shè)計，與整車結(jié)構(gòu)設(shè)計通盤考慮，共享共用結(jié)構(gòu)件。

另外，增大電池尺寸能擴容電量，但只是治標，關(guān)鍵還是從正負極材料和電解液成分中找提高能量密度的技術(shù)。

還要優(yōu)化電池系統(tǒng)的空間和布局，像“刀片電池”減少結(jié)構(gòu)件來優(yōu)化空間利用率。

總之，提升電動汽車電池的能量密度是個復(fù)雜的工程，要綜合考慮各種方法，在保障安全性的前提下提高能量密度。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

問題搜索

購車咨詢

優(yōu)惠補貼

車系推薦

寶馬3系

31.99-39.99萬

獲取底價

紅旗HS3

14.58-19.58萬

獲取底價

阿維塔07

21.99-28.99萬

獲取底價

最新問答

問奧迪 Q3 加裝導(dǎo)航的安裝過程復(fù)雜嗎

奧迪 Q3 加裝導(dǎo)航的安裝過程具有一定復(fù)雜性。加裝導(dǎo)航時，首先要拆卸原有中控部件，這要求安裝者熟悉車內(nèi)構(gòu)造，運用專業(yè)工具依序操作，防止線路受損。連接新大屏線路，需了解車型線路圖，保證連接準確緊密。此外，安裝方式多樣，如導(dǎo)航一體機、SD 卡等

明月清風2025-07-13

問海鷗智駕版和飛翔版的懸掛系統(tǒng)是否相同？

2025款海鷗智駕版和飛翔版的懸掛系統(tǒng)是相同的。這兩款車型在懸掛配置上保持一致，前懸掛均采用麥弗遜式獨立懸掛，這種懸掛結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小，能提供較好的舒適性與操控穩(wěn)定性。后懸掛都配備扭力梁式非獨立懸架，它具有結(jié)構(gòu)緊湊、成本較低的優(yōu)勢，有助