哪些類(lèi)型的電動(dòng)汽車(chē)不再有國(guó)家補(bǔ)貼？

電動(dòng)汽車(chē)的國(guó)家補(bǔ)貼政策一直在調(diào)整和變化。

目前，以下類(lèi)型的電動(dòng)汽車(chē)不再有國(guó)家補(bǔ)貼：

首先，續(xù)航里程低于 250 公里的純電動(dòng)汽車(chē)。在 2019 年，低于 250 公里的純電動(dòng)汽車(chē)就不再享有國(guó)家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼。

其次，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)純電動(dòng)續(xù)航里程低于 50 公里的也拿不到補(bǔ)貼。

再者，新能源乘用車(chē)補(bǔ)貼前售價(jià)超過(guò) 30 萬(wàn)元的（不含 30 萬(wàn)元），不享受補(bǔ)貼。但“換電模式”車(chē)輛不受此規(guī)定。

另外，電池能量密度小于 125wh/kg 的電動(dòng)汽車(chē)是零補(bǔ)貼。

需要注意的是，2023 年起，新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼政策已終止。

2018 年后，國(guó)補(bǔ)政策進(jìn)入調(diào)整期，新能源乘用車(chē)?yán)m(xù)航里程補(bǔ)貼“門(mén)檻”持續(xù)上升，對(duì)電池能量密度、車(chē)輛能耗等要求逐漸嚴(yán)格。

國(guó)家的這些政策調(diào)整，旨在推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走向高端化，鼓勵(lì)車(chē)企研發(fā)和生產(chǎn)性能更優(yōu)、續(xù)航更長(zhǎng)、能耗更低、電池能量密度更高的車(chē)型，促進(jìn)新能源汽車(chē)行業(yè)的健康發(fā)展。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，要充分了解相關(guān)政策和車(chē)輛的各項(xiàng)參數(shù)，選擇符合自身需求和政策要求的車(chē)型，以獲得更好的使用體驗(yàn)和性?xún)r(jià)比。