電子離合器的維護保養(yǎng)方法有哪些

電子離合器的維護保養(yǎng)方法主要有以下這些:

要經(jīng)常在可動部分添加潤滑劑,讓部件運行更順暢。

需定期檢查銜鐵行程的長度,因為運行中剖動面磨損會使銜鐵行程長度增大,達不到正常值時要調(diào)整,恢復制動面與轉盤的最小間隙。如果更換了磨損的制動面,也要重新調(diào)整這個最小間隙。

螺栓的緊固程度要常檢查,特別是電磁鐵的螺栓、電磁鐵與外殼的螺栓、磁軛的螺栓、電磁鐵線圈的螺栓和接線螺栓都得擰緊。

要定期查看可動部件的機械磨損狀況,并把電磁鐵零件表面的灰塵、花毛和污垢清除干凈。

安裝前必須把離合器清洗干凈,去除防銹脂及雜物。離合器能同軸安裝或分軸安裝,軸向要固定好,主動和從動部分都不能有軸向竄動,分軸安裝時,兩者軸之間同軸度應不大于 0.1mm。

濕式電磁離合器工作時,摩擦片間得加潤滑油,可采用分澆油潤滑、油浴潤滑、軸心供油潤滑的方式,高速高頻動作時用軸心供油方法。

牙嵌式電磁離合器安裝時,要保證端面齒之間有一定間隙,空轉時不能有磨齒現(xiàn)象。

離合器及制動器為 B 級絕緣,正常溫升 40℃,極限熱平衡工作溫度不能超 100℃,不然線圈與摩擦部分易損壞。

電源一般為直流 24 伏。

使用新型摩擦材料、注意載荷特性、保證動作反映時間短、采用質量好的電刷材料、避免使用環(huán)境有油污,特別是不能污染動作部位,安裝位置要避開油污飛濺的地方,同軸或對接軸安裝時要保證兩軸同軸度。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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