東風(fēng)標(biāo)致 301 操控性好不好

東風(fēng)標(biāo)致 301 的操控性不錯(cuò)。

它前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架，麥弗遜懸架成本低、結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小，獨(dú)立懸架舒適性和操控性好。扭力梁懸架結(jié)構(gòu)簡單。

在城市擁堵路面，即便滿載 4 人開空調(diào)，動(dòng)力也足夠。高速路上，駕駛輕松，超車也沒問題，ESC 電子行車穩(wěn)定系統(tǒng)能保障行車穩(wěn)定。

13 款標(biāo)致 301 手動(dòng)擋底盤扎實(shí)開起來穩(wěn)，四輪碟剎保障剎車性能，方向盤低速輕高速沉穩(wěn)容易上手，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)，檔位清晰，檔桿高度適中，1 擋好入基本不用二次離合，空擋踩油門轉(zhuǎn)速攀升快響應(yīng)及時(shí)。

相比其他德系美系車，301 燃油經(jīng)濟(jì)性好，多數(shù)車百公里油耗在 6 - 7L 之間，能和日系車齊平。

301 還搭載了四輪盤剎、四安全氣囊、全系標(biāo)配 ABS + EBD + BA 等同級(jí)最高安全配置，2016 款又增加了日間行車燈和雷達(dá)，進(jìn)一步提高行車安全系數(shù)。

總之，東風(fēng)標(biāo)致 301 操控性好，安全可靠又節(jié)油，是家用代步的不錯(cuò)選擇。