問(wèn)

長(zhǎng)安福特的車(chē)油耗表現(xiàn)怎樣

長(zhǎng)安福特的車(chē)油耗表現(xiàn)因車(chē)型不同而有所差異。

以福特銳界為例,這是一款中型 SUV,百公里綜合油耗在 12L 左右。它搭載 2.7 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 8 速自動(dòng)變速箱,動(dòng)力充沛,加速有強(qiáng)推背感,還配備一系列智能駕駛輔助系統(tǒng)。

福特蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版燃油經(jīng)濟(jì)性出色,其搭載的 2.0T 大馬力 E 混動(dòng)系統(tǒng),WLTC 綜合工況下油耗低至 5.99 升/100 公里,高速路段油耗低至 4.64 升/百公里,加滿(mǎn)一箱油綜合續(xù)航里程可達(dá) 915 公里。蒙迪歐大馬力 E 混動(dòng)版搭載 1.5T EcoBoost 混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī),市區(qū)工況油耗 3.81L/100km,在節(jié)油挑戰(zhàn)賽中實(shí)測(cè)平均油耗能達(dá)到 3.6L/100km。蒙迪歐 1.5T 混動(dòng)版采用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),綜合功率達(dá) 153 千瓦,百公里加速 7.5 秒,傳動(dòng)采用 E-CVT 變速箱,動(dòng)力傳輸平順,WLTC 工況下綜合工況油耗為 4.56L/百公里。

長(zhǎng)安福特翼搏是緊湊型 SUV,整體油耗保持在 2 至 5 之間,家用情況下百公里油耗約 6 到 7 個(gè)油,夏天開(kāi)空調(diào) 7 個(gè)左右。

車(chē)輛的百公里油耗受多種因素影響,如車(chē)齡、車(chē)況、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、整備質(zhì)量和負(fù)載等。一般車(chē)齡長(zhǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)排量大油耗會(huì)高,但長(zhǎng)安福特部分車(chē)型通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了較好燃油經(jīng)濟(jì)性。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

汽車(chē)開(kāi)暖風(fēng)時(shí),以?xún)?nèi)循環(huán)為主、外循環(huán)為輔,讓二者交替使用較為合適。內(nèi)循環(huán)能使車(chē)內(nèi)空氣隔離不與外界連通,起到保溫作用,還可避免灰塵、異味進(jìn)入;外循環(huán)則能讓車(chē)內(nèi)外空氣流通,引入新鮮空氣。剛開(kāi)啟暖風(fēng)時(shí)用外循環(huán)可排出冷空氣與異味,之后切換到內(nèi)循環(huán)使車(chē)
北京對(duì)外地車(chē)輛的限行規(guī)定較為復(fù)雜。外地載客汽車(chē)在工作日早晚高峰(7:00 - 9:00、17:00 - 20:00),禁止在五環(huán)路主輔道路行駛;其他時(shí)段與京牌車(chē)一樣遵守尾號(hào)限行,限行區(qū)域?yàn)槲瀛h(huán)路以?xún)?nèi),且特定路段如長(zhǎng)安街及延長(zhǎng)線6:00 -
豐田車(chē)系大全圖片展示出風(fēng)格各異又獨(dú)具特色的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。其設(shè)計(jì)涵蓋多種風(fēng)格以滿(mǎn)足不同需求,有優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)風(fēng),如威颯前臉緊湊搭配獨(dú)特大燈,側(cè)面線條流暢;有簡(jiǎn)約時(shí)尚風(fēng),像卡羅拉線條流暢,前臉經(jīng)典;還有硬朗霸氣風(fēng),新一代陸地巡洋艦車(chē)身尺寸大且外觀盡顯力量
可調(diào)懸掛的維護(hù)保養(yǎng)相對(duì)復(fù)雜??烧{(diào)懸掛能手動(dòng)或自動(dòng)改變高低、軟硬以適應(yīng)不同路況,提升行駛性能。然而,其構(gòu)造復(fù)雜,由控制電腦、空氣泵等諸多部件組成。并且,一旦出現(xiàn)故障,由于懸架調(diào)節(jié)裝置、傳感器等配件費(fèi)用高昂,維修成本也水漲船高。此外,日常使用時(shí)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家