馬斯頓馬丁在賽車領(lǐng)域有何成就？

馬斯頓馬丁在賽車領(lǐng)域取得了眾多令人矚目的成就。

其首款系列生產(chǎn)中置引擎超級(jí)跑車 Valhalla，借助了一級(jí)方程式賽車的知識(shí)和技術(shù)，在動(dòng)力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)和材料等關(guān)鍵領(lǐng)域與同名一級(jí)方程式車隊(duì)緊密合作，使得性能和駕駛體驗(yàn)達(dá)到了前所未有的水平。駕駛體驗(yàn)無與倫比，操控性極佳，F(xiàn)1 領(lǐng)域的模擬工具和技術(shù)在校準(zhǔn)中廣泛應(yīng)用，保證了車輛的動(dòng)態(tài)特性和性能完美?？諝鈩?dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)借鑒 F1 氣動(dòng)技術(shù)，高速下穩(wěn)定性和牽引力出色。

全新 Vantage 跑車作為為真正駕駛者量身打造的杰作，連續(xù)四年擔(dān)任 F1 安全車。車身前后加寬，前臉面積增大，馬力提升至最高 660 匹，優(yōu)化了冷卻性能，車燈位置變化增加了視覺效果，座位設(shè)置為“2+0”，充分展現(xiàn)純粹性能車定位。采用與全新 GT3 系列相同的底盤系統(tǒng)，兼顧道路和賽道體驗(yàn)。座椅采用輕質(zhì)碳纖維結(jié)構(gòu)，優(yōu)化了內(nèi)飾設(shè)計(jì)，搭載全新 UX+UI 界面。

阿斯頓·馬丁沙特阿美高知特 F1 車隊(duì)的全新 F1 賽車 AMR24 挑戰(zhàn)者，在整體規(guī)則變化不大的情況下，基于前身優(yōu)勢(shì)進(jìn)行技術(shù)強(qiáng)化，部件全新設(shè)計(jì)，采用全新底盤、車頭、前翼子板、前后懸掛。前部設(shè)計(jì)有效管理前輪尾流，增加尾部下壓力，側(cè)艙進(jìn)氣口修改，后懸掛從拉桿變?yōu)橥茥U，適應(yīng)動(dòng)力系統(tǒng)空間需求。

V12 Speedstar 從經(jīng)典車型中汲取靈感，發(fā)動(dòng)機(jī)為高性能版本的 5.2 升 V12 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率約 700 馬力，最大扭矩約 700Nm，與 8 速 ZF 自動(dòng)變速器匹配，限量生產(chǎn) 88 臺(tái)。

阿斯頓馬丁通過與 F1 的合作吸引年輕消費(fèi)者，傳遞品牌魅力，展現(xiàn)品牌歷史和深厚底蘊(yùn)。其在賽車領(lǐng)域的成就彰顯了對(duì)極致駕駛和卓越性能的不懈追求。