東風(fēng)風(fēng)行汽車的操控性怎么樣

鳶尾發(fā)表于2024-12-28 02:48:32

東風(fēng)風(fēng)行汽車的操控性是相當不錯的。

先看底盤調(diào)校，較為扎實，懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面顛簸，過彎時還能提供一定側(cè)向支撐，保證車輛姿態(tài)良好。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準度不錯，駕駛者能清晰感知行駛方向，操作輕松。比如風(fēng)行 T5L 配備獨立懸掛，過彎穩(wěn)定，只是為確保穩(wěn)定性能，后懸掛調(diào)校相對偏硬，可能影響后排相對舒適性。

車內(nèi)舒適性也是重要方面，座椅設(shè)計符合人體工程學(xué)，提供良好支撐和包裹性，長時間駕駛也不易疲勞。噪音控制出色，高速行駛時，風(fēng)噪和胎噪能有效抑制，營造安靜環(huán)境。

發(fā)動機表現(xiàn)也不錯，像風(fēng)行 T5L 低起步轉(zhuǎn)速就能輸出滿負荷，輕踩油門就能在城市穿梭，高速動力也出色。風(fēng)行 T5L 雖采用雙離合變速箱，但正常行駛時，起步剎車升檔降檔積極平順，全油門加速降檔響應(yīng)稍慢，但不影響駕駛。

轉(zhuǎn)向力設(shè)置輕但有一定路感，對于大車來說足夠。再看風(fēng)行 T5 EVO，搭載 1.5 發(fā)動機，最大輸出功率 145kW，最大扭矩 300Nm，動力強勁。

總的來說，東風(fēng)風(fēng)行汽車在操控性上能滿足不同消費者需求，在同級別車型中表現(xiàn)中上，適合城市和高速駕駛。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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