問(wèn)

日產(chǎn) 370z 的質(zhì)量可靠性如何

日產(chǎn) 370Z 的質(zhì)量可靠性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看,其搭載的 3.7 升自然吸氣 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為 VQ37,最大功率 241kw,峰值扭矩 363 牛米,采用多點(diǎn)電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體,減輕了重量,性能出色,且在長(zhǎng)期使用中穩(wěn)定性較高。匹配的 7 速自動(dòng)變速箱換擋平順,可靠性和耐用性也得到了車(chē)主認(rèn)可,能有效保障動(dòng)力傳輸。

底盤(pán)懸掛方面,前雙叉臂獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的配置,提高了操控性和穩(wěn)定性,抑制車(chē)身側(cè)傾和剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象,車(chē)輪抓地力良好,長(zhǎng)期使用能保持較好的性能。

內(nèi)飾做工厚道,搪塑工藝和真皮材質(zhì)提升了質(zhì)感,部分翻毛皮處理增添了豪華感。在實(shí)際駕駛中,車(chē)輛對(duì)路面顛簸震動(dòng)的吸收效果不錯(cuò),駕駛舒適。制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)線(xiàn)性,能給駕駛者足夠信心。

不過(guò),它也存在一些小問(wèn)題,比如初段動(dòng)力表現(xiàn)不夠驚喜,與增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比缺少狠勁兒。后部尾翼設(shè)計(jì)不夠拉風(fēng),與大哥 GTR 有差距。加速時(shí)后輪有時(shí)不穩(wěn)定,尤其靜止起步明顯。方向精準(zhǔn)但地面不平時(shí)會(huì)隨地面起伏改變方向。

總體來(lái)說(shuō),日產(chǎn) 370z 質(zhì)量可靠,優(yōu)點(diǎn)較為突出,雖有小瑕疵,但不影響其整體的可靠性。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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