問(wèn)

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的主要組成部件有哪些

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的主要組成部件有節(jié)溫器、水泵、水泵皮帶、散熱器、散熱風(fēng)扇、水溫感應(yīng)器、蓄液罐、采暖裝置。

節(jié)溫器能隨發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度變化自動(dòng)控制通過(guò)散熱器的冷卻液流量,來(lái)調(diào)節(jié)冷卻液溫度。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí),節(jié)溫器關(guān)閉,讓冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)升溫;溫度達(dá)到設(shè)定值時(shí)打開(kāi),允許冷卻液流入散熱器散熱。

水泵負(fù)責(zé)對(duì)冷卻液加壓,使其在冷卻系中循環(huán)流動(dòng)。

散熱器位于汽車前端,內(nèi)部有很多細(xì)小管道和散熱片,通過(guò)空氣流動(dòng)散熱,最大化了散熱面積。

散熱風(fēng)扇能增加通過(guò)散熱器的風(fēng)速和風(fēng)量,提高散熱能力,有些由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng),有些由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定溫度后啟動(dòng)。

水溫感應(yīng)器監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度,控制冷卻系統(tǒng)工作。

蓄液罐用于儲(chǔ)存冷卻液,防止系統(tǒng)壓力過(guò)高。

冷卻液又稱防凍液,由防凍添加劑、防蝕添加劑和水組成,具有防凍、防蝕、熱傳導(dǎo)和不變質(zhì)的性能。

目前汽車發(fā)動(dòng)機(jī)多采用強(qiáng)制循環(huán)式水冷卻系統(tǒng),主要由散熱器、儲(chǔ)液罐、散熱器蓋、冷卻風(fēng)扇、水泵、節(jié)溫器等組成。其中強(qiáng)制循環(huán)水供給裝置由水泵、散熱器、儲(chǔ)液罐、發(fā)動(dòng)機(jī)水套和進(jìn)出水管等構(gòu)成;冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置由冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器等組成;冷卻液溫度指示裝置由冷卻液溫度表、傳感器和警告燈組成。

此外,一些高級(jí)冷卻系統(tǒng)還包括油冷卻器、變速箱冷卻器等,能讓其他汽車部件保持適宜溫度。

總之,這些部件協(xié)同工作,確保發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜溫度下運(yùn)行,提升工作效率和延長(zhǎng)使用壽命。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

2020 款?yuàn)W迪 Q3 車內(nèi)空調(diào)正確使用方式是:?jiǎn)?dòng)車輛后,在中控臺(tái)下方找到空調(diào)系統(tǒng)控制面板,按下“A/C”開(kāi)關(guān)啟動(dòng),通過(guò)旋鈕設(shè)置溫度、風(fēng)量,選擇風(fēng)向、內(nèi)外循環(huán)模式等,還可利用 AUTO 模式及除霧功能。奧迪 Q3 空調(diào)控制采用直觀機(jī)械按鍵
奧迪Q3在不同路況下胎壓會(huì)有所變化。在顛簸路面,輪胎受力不均且震動(dòng),胎壓可能波動(dòng);高速行駛時(shí),輪胎摩擦生熱,胎壓上升;城市平坦道路,胎壓變化相對(duì)穩(wěn)定;山區(qū)道路因上下坡和急彎使輪胎受力復(fù)雜,胎壓有改變;雨天濕滑路面,為保持抓地力及受積水影響,
公務(wù)用車費(fèi)用與車輛類型密切相關(guān)。不同類型的車輛,在購(gòu)置價(jià)格、燃油類型、維修保養(yǎng)難度等方面存在差異,這些都會(huì)直接影響公務(wù)用車費(fèi)用。例如轎車相對(duì)小型,購(gòu)置成本有多種層次,燃油消耗通常較穩(wěn)定,維修保養(yǎng)相對(duì)規(guī)律;旅行越野車購(gòu)置價(jià)格較高,動(dòng)力強(qiáng)可能油
個(gè)人評(píng)估二手車和專業(yè)機(jī)構(gòu)評(píng)估存在諸多區(qū)別。個(gè)人評(píng)估往往缺乏專業(yè)的知識(shí)體系與工具,大多憑借經(jīng)驗(yàn)或簡(jiǎn)單了解市場(chǎng)行情來(lái)判斷,主觀性較強(qiáng),可能無(wú)法精準(zhǔn)考量車輛車況的細(xì)微之處,給出的價(jià)格也相對(duì)粗糙。而專業(yè)機(jī)構(gòu)評(píng)估有專業(yè)的評(píng)估師,遵循嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?guī)程,運(yùn)用科
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家