問(wèn)
哪些車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)容易燒機(jī)油?
在汽車(chē)領(lǐng)域,發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的問(wèn)題一直備受關(guān)注。
有些車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)存在這一現(xiàn)象。
比如奧迪、大眾、標(biāo)志雪鐵龍、福特等品牌的部分車(chē)型。
其中,大眾二代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī),通常在車(chē)子行駛 8 - 10 萬(wàn)公里左右容易出現(xiàn)燒機(jī)油的情況。
第六代豐田凱美瑞當(dāng)年搭載的 2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)也曾存在燒機(jī)油現(xiàn)象,不過(guò)后期車(chē)型有所改善。
寶馬眾多車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)也有燒機(jī)油的情況,還有斯巴魯眾多車(chē)型的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)存在不同程度燒機(jī)油的問(wèn)題。
另外,當(dāng)年 BMW 和標(biāo)致雪龍母公司 PSA 合作研發(fā)的 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)也有燒機(jī)油的可能。
需要說(shuō)明的是,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不斷發(fā)展,這些問(wèn)題未來(lái)是有可能得到解決的。
如今汽車(chē)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)雖達(dá)瓶頸期,但質(zhì)量穩(wěn)定性各大品牌總體差別不大。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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