發(fā)動機制動在什么情況下使用效果最佳

發(fā)動機制動在濕滑道路，如下雪后的泥濘路、殘油路等情況下使用效果最佳。因為在這種路況下，使用腳制動容易導致側滑，所以應盡量用發(fā)動機制動，配合間歇的腳制動，靈活運用駐車制動。

在下長坡和崎嶇山路等陡坡路時，發(fā)動機制動效果也很好。長時間使用制動器會影響制動效率，甚至失去效果，所以要依靠發(fā)動機制動和間歇制動控制車速，還要適當停車讓制動轂和制動蹄冷卻。

另外，在渣油路面、結冰路面等滑溜路面時，發(fā)動機制動能有效防止車輛側滑，減少腳制動的使用，若用腳制動最好采用間歇制動。

使用發(fā)動機制動時要根據(jù)路況和車輛負載選擇合適的檔位。檔位過低會導致速度太慢，檔位過高則會使車輪制動應用過于頻繁。

例如在預測制動時，松開油門，不踩離合也不摘檔，掛低檔發(fā)動機制動效果更顯著。在自動檔汽車中，發(fā)動機只有在 1 檔、2 檔或 L 檔時才會產生制動作用。

發(fā)動機制動不僅能有效控制車速，還能節(jié)省燃油，減少輪胎磨損，延長車輪制動器的使用壽命。但要注意不能長時間強行制動，以免損傷發(fā)動機。