法拉利 FUV 的燃油經(jīng)濟(jì)性怎么樣？

法拉利 FUV 的燃油經(jīng)濟(jì)性一般不是其重點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。

法拉利 Purosangue 搭載了經(jīng)典的 F140IA V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，排量達(dá) 6.5 升，最大輸出功率 715 馬力，匹配 8 速雙離合變速箱，還配備四驅(qū)系統(tǒng)，官方零百加速成績(jī) 3.3 秒。這樣強(qiáng)大的性能配置，決定了其燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)普通車型不會(huì)太出色。

法拉利在設(shè)計(jì)這款車時(shí)，重點(diǎn)放在了性能、操控和獨(dú)特的設(shè)計(jì)上。比如獨(dú)特的底盤結(jié)構(gòu)和布局設(shè)計(jì)，V12 發(fā)動(dòng)機(jī)安置于前橋，8 擋雙離合變速器位于整車后部，實(shí)現(xiàn)了四輪驅(qū)動(dòng)，整車具有 49:51 的前后橋質(zhì)量分布。

還有全新設(shè)計(jì)的底盤結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋁合金制成，不同受壓區(qū)域分配不同材料，不僅減輕重量，還提升了扭轉(zhuǎn)剛性。

在空氣動(dòng)力方面，研發(fā)重心在于提升車身、底盤以及整合尾部氣流的空氣流動(dòng)效率。雖然這些設(shè)計(jì)有助于在一定程度上優(yōu)化燃油消耗，但由于強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，燃油經(jīng)濟(jì)性仍不能與注重節(jié)能的車型相比。

總之，選擇法拉利 FUV 的消費(fèi)者，更多是追求極致的性能和獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)，而非燃油經(jīng)濟(jì)性。