卡羅拉 1.8 不同駕駛模式下油耗變化大嗎?

卡羅拉 1.8 不同駕駛模式下油耗變化還是比較大的。

經(jīng)濟(jì)模式下,行車電腦控制氣缸噴油量,改變換擋邏輯,車輛動力受限,車主踩油門動力不會馬上上來,會慢慢加速,能一定程度節(jié)省燃油。

純電模式在一定程度上能省油,發(fā)動機(jī)不工作,但只適合短途,電池沒電時發(fā)動機(jī)給電池充電。

運(yùn)動模式油耗會比普通模式略高,不過動力輸出線性增加,電機(jī)和發(fā)動機(jī)共同工作,超車、上坡、高速路段表現(xiàn)較好。

雙引擎模式特別省油,比如一位車主駕駛一萬多公里,百公里油耗 4.8 升,開空調(diào) 5 升左右,動力系統(tǒng)是 1.8L 自吸式發(fā)動機(jī)和電動機(jī),輸出表現(xiàn)不錯。

另外,ECO 模式有一定省油效果,但沒宣傳的那么顯著,因人而異。

總的來說,駕駛模式對卡羅拉 1.8 的油耗影響明顯,選擇哪種模式要根據(jù)具體行駛路況和需求來定。如果是城市擁堵路況,經(jīng)濟(jì)模式或純電模式可能更合適;如果是高速或需要強(qiáng)勁動力的情況,運(yùn)動模式能提供更好的動力體驗,但油耗會增加。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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