?？怂箟嚎s比的調(diào)整對(duì)排放有怎樣的影響？

?？怂?/a>壓縮比的調(diào)整對(duì)排放影響較大。

福克斯汽車的壓縮比不同，對(duì)汽油標(biāo)號(hào)要求不同，像09經(jīng)典福克斯1.8壓縮比是10.8:1，選95號(hào)汽油合適。通常壓縮比在7.5 - 8.0選90 - 93號(hào)汽油，8.0 - 8.5適合90 - 93號(hào)，8.5 - 9.0應(yīng)選93 - 95號(hào)，9.5 - 10.0選95 - 97號(hào)。

福克斯采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，符合國VI排放標(biāo)準(zhǔn)，官方推薦用92號(hào)汽油，新福克斯發(fā)動(dòng)機(jī)與92號(hào)汽油更匹配，能保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)和最佳燃油效率。

壓縮比提高熱效率會(huì)高，但超過14進(jìn)一步提升效果平緩，因燃燒室壁面熱損失增加。汽油機(jī)壓縮比限制在10到13左右防爆震，過高壓縮比會(huì)導(dǎo)致燃燒室氣體過早自燃，活塞受損，可優(yōu)化燃燒室結(jié)構(gòu)和冷卻系統(tǒng)降未燃燒氣體溫度。

增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣預(yù)壓縮，壓縮比保持在8 - 9避免高溫爆震。日產(chǎn)“夢想引擎”可變壓縮比技術(shù)實(shí)現(xiàn)不同工況高效燃油使用。

柴油機(jī)壓縮比通常17 - 18，利用自燃特性實(shí)現(xiàn)高熱效率和燃油經(jīng)濟(jì)性，但高壓縮比有排放和摩擦增加問題，要尋求技術(shù)解決。

福克斯發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比通常10:1到12:1，用高壓縮比為提升性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。?？怂箿u輪增壓能增加發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，提高性能、效率和排放性能。

07款三廂福克斯發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比取決于具體型號(hào)，可通過氣缸參數(shù)計(jì)算。

總之，?？怂箟嚎s比調(diào)整要綜合考慮多方面，以實(shí)現(xiàn)最佳排放效果。