問(wèn)

未來(lái)?yè)嶂菔行履茉雌囇a(bǔ)貼政策會(huì)有怎樣的變化?

未來(lái)?yè)嶂菔行履茉雌囇a(bǔ)貼政策預(yù)計(jì)會(huì)有一系列積極的變化。

首先,2024 年 4 月 24 日至 2024 年 12 月 31 日,要完成撫州國(guó)三及以下燃油車和 2018 年 5 月 1 日以前新能源汽車需報(bào)廢更新總量的 40%,力爭(zhēng)全市新能源汽車滲透率達(dá)到 35%以上、新能源汽車保有量達(dá)到 3 萬(wàn)輛以上。

其次,落實(shí)國(guó)家報(bào)廢汽車以舊換新補(bǔ)貼。個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢特定舊車并購(gòu)買新能源乘用車,補(bǔ)貼 10000 元;報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車并購(gòu)買 2.0 升及以下排量燃油乘用車,補(bǔ)貼 7000 元。撫州還計(jì)劃配套 1800 萬(wàn)元支持汽車年底前“以舊換新”,對(duì)于 2024 年 6 月 1 日至 2024 年 12 月 31 日期間,在市內(nèi)購(gòu)置 7 萬(wàn)元及以上的新能源車,給予補(bǔ)貼 2000 元/輛;購(gòu)買 7 萬(wàn)元及以上的新能源車,并進(jìn)行二手車交易,給予補(bǔ)貼 3000 元/輛。

另外,出臺(tái)了新能源汽車下鄉(xiāng)相關(guān)補(bǔ)貼政策,鼓勵(lì)新能源汽車企業(yè)和相關(guān)服務(wù)平臺(tái)機(jī)構(gòu)配套優(yōu)惠政策。針對(duì)城鄉(xiāng)居民消費(fèi)者特點(diǎn),推出更多經(jīng)濟(jì)實(shí)用、適銷對(duì)路的車型。舉行相關(guān)新聞發(fā)布會(huì),積極組織參與各類活動(dòng),增強(qiáng)社會(huì)各界對(duì)新能源汽車的認(rèn)知度和接受度。支持引導(dǎo)新能源汽車企業(yè)在各縣區(qū)打造消費(fèi)場(chǎng)景,推廣新模式。

在充電設(shè)施方面,公共充電設(shè)施要實(shí)現(xiàn)充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。家庭充電設(shè)施方面,加快進(jìn)居民小區(qū),鼓勵(lì)企業(yè)配套家用充電設(shè)施,推廣共享模式。

總之,這些變化將為消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車提供更多實(shí)惠和便利,促進(jìn)新能源汽車的普及和發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

小米SU7智駕系統(tǒng)在安全性方面有著諸多保障措施。它設(shè)定1000公里智駕安全里程門檻,讓新手有足夠時(shí)間熟悉智駕功能,從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。VLM視覺(jué)語(yǔ)言大模型的加入,賦予車輛識(shí)別復(fù)雜道路與特殊區(qū)域的能力,并及時(shí)向駕駛者發(fā)出提示。同時(shí),車輛優(yōu)化了胎
智駕滲透率在豪華品牌和普通品牌汽車中存在差異,20 - 30萬(wàn)元價(jià)位區(qū)間智駕滲透率最高,30萬(wàn)以上市場(chǎng)因合資豪華品牌拉低整體智駕滲透率,為70%,10 - 20萬(wàn)普通品牌車型L2及以上智能駕駛滲透率僅51.73%。不同品牌對(duì)于智駕技術(shù)的投入
若奧迪Q3胎壓過(guò)高,應(yīng)及時(shí)采取措施調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)范圍。胎壓過(guò)高會(huì)減小輪胎與地面的接觸面積,致使抓地力下降,進(jìn)而影響車輛行駛的穩(wěn)定性與安全性。同時(shí),過(guò)高的胎壓還會(huì)讓輪胎胎面中央花紋局部磨損加劇,縮短輪胎使用壽命,降低行駛舒適性,甚至可能引發(fā)爆胎風(fēng)
21款?yuàn)W迪Q3于2019年上海車展上市。這一上市時(shí)間的確定是多方面因素共同作用的結(jié)果。在產(chǎn)品規(guī)劃上,奧迪有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓?jié)奏,會(huì)根據(jù)自身品牌發(fā)展戰(zhàn)略及市場(chǎng)需求布局新車型的推出。技術(shù)研發(fā)層面,從設(shè)計(jì)到動(dòng)力配置的不斷優(yōu)化都需時(shí)間沉淀。同時(shí),還要綜合考
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家