概念車能在高速公路開嗎

概念車能在高速公路開。

從技術(shù)角度講,概念車與普通量產(chǎn)車無本質(zhì)差別,都能在公路行駛。比如日產(chǎn) EPIC 概念車,面向愛好戶外出行的年輕家庭用戶打造,在城市道路和高速公路上均具備自動(dòng)駕駛功能。還有仰望超跑概念車等。

從法律角度看,概念車也是可以上路的。但要注意,概念車雖技術(shù)先進(jìn)、設(shè)計(jì)出色,仍存在一定安全隱患,行駛時(shí)要特別注意。

不少概念車在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上獨(dú)具特色。像日產(chǎn) EPIC 概念車對(duì)外后視鏡、輪眉等細(xì)節(jié)黑化處理,配備 21 英寸輪輞,尾燈與前燈組呼應(yīng),多條 LED 光帶設(shè)計(jì),車尾用較多直線條處理有立體感,采用 5 座布局,車內(nèi)有懸浮式儀表盤、中控屏、副駕駛屏,中央通道下側(cè)鏤空增加儲(chǔ)物空間。

內(nèi)飾方面,概念車設(shè)計(jì)簡潔,中控臺(tái)和方向盤用木質(zhì)裝飾板裝飾有質(zhì)感,方向盤類似飛機(jī)操縱桿,多塊液晶屏充滿科技感。

動(dòng)力上,日產(chǎn)會(huì)采用新一代鋰離子電池技術(shù),配更高效電機(jī)和輕量化鋁合金車身部件,比如有的概念車最大續(xù)航里程達(dá) 400 公里,未來還會(huì)增加。借助雷達(dá)、激光掃描儀、攝像頭等傳感器,像日產(chǎn) IDS 概念車不僅高速,在街道上也能識(shí)別周圍物體,獨(dú)立判斷安全運(yùn)行并自主駕駛。

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