極氪 001 在工信部的測試表現(xiàn)怎樣？

極氪 001 在工信部的測試表現(xiàn)相當(dāng)出色。

動力方面，有單電機(jī)和雙電機(jī)配置可選，后驅(qū)版百公里加速 6.9 秒，雙電機(jī)版僅需 3.8 秒，高性能版實測 0-100km/h 加速最好成績 3.69 秒，0-400m 加速僅需 11.11 秒，電機(jī)輸出穩(wěn)定。

制動方面，100-0km/h 最短制動距離 38.55 米，連續(xù)制動穩(wěn)定性不錯。

操控性上，空氣懸架和 CDC 是加分項，不同駕駛模式底盤特性不同，能滿足多種駕駛需求。

續(xù)航方面，純電續(xù)航里程表現(xiàn)優(yōu)秀，有多種版本。100 度電池的 NEDC 續(xù)航可達(dá) 712km，冬季開制熱大電池對續(xù)航影響較小。支持最高 360kW 超級快充，充電 5 分鐘能續(xù)航 120km，30%-80%充電時間只需 25 分鐘，10%-80%充電 30 分鐘。零下 15℃的充電性能也不錯。

外觀上，前杠下方是三角造型，車尾貫穿式燈帶搭配小鴨尾，霧燈區(qū)域為三角形設(shè)計，還可選裝激光雷達(dá)，有新增特殊車漆和全新造型輪轂。車身尺寸長寬高分別為 4977*1999*1545/1533 毫米，軸距 3005mm。

內(nèi)飾部分，升級電子門把手，車窗按鍵為撥桿式，風(fēng)格更簡潔。

平臺方面，全系從全棧 400V 升級到全棧 800V，充電速度大幅提升，能耗更省。電機(jī)從現(xiàn)款兩臺水冷扁線永磁同步變成油冷加扁線前感應(yīng)異步加后永磁同步電機(jī)。底盤采用四段式后端一體式壓鑄和中端蜻蜓式壓鑄，減輕重量、提升扭轉(zhuǎn)剛度和安全性，降低碰撞維修成本。懸架系統(tǒng)仍有空氣懸架，操控和舒適性值得期待。

電池升級極氪自研金磚電池，消費(fèi)者可選擇升級 100.1kWh。智駕方面新增車頂激光雷達(dá)，智駕芯片是兩顆 MobieyeEyeQ5H，四顆短距超聲波雷達(dá)升級為長距超聲波雷達(dá)，車內(nèi)新增生命體監(jiān)測毫米波雷達(dá)。

總之，極氪 001 在工信部的測試中動力、續(xù)航、外觀、內(nèi)飾等多方面表現(xiàn)優(yōu)異。