哪些因素會(huì)影響工信部汽車油耗查詢的結(jié)果

影響工信部汽車油耗查詢結(jié)果的因素有很多。

首先是氣溫,不同的氣溫下油耗值差別大,比如零下 10℃和 25℃相比,油耗值能相差 45%。

其次是模擬路況,工信部測量時(shí)短短 20 分鐘很難模擬日常路況,像城市道路擁堵走走停停、急加速,農(nóng)村道路坑洼急剎車等情況。

還有測量時(shí)車輛的狀態(tài),比如車輛提前熱車,不必要電子設(shè)備全關(guān)閉,空調(diào)、燈光、導(dǎo)航、音響等都不用,開空調(diào)及電氣設(shè)備消耗的燃油沒納入統(tǒng)計(jì)。

而且測試車為空車,日常用車滿載或坐三四個(gè)人、后備箱載貨的情況常見,載重量對油耗影響大。

另外,駕駛行為也很關(guān)鍵,經(jīng)常超速、急加速、急剎車、急轉(zhuǎn)彎會(huì)增加油耗。

行駛環(huán)境如路段坡度、路面狀況、風(fēng)力大小也會(huì)影響。

車輛狀態(tài)方面,輪胎氣壓不足、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足或老化,傳感器測量誤差、噴油嘴積碳多、油表顯示異常、儀表損壞等都會(huì)影響油耗準(zhǔn)確性。

總之,工信部油耗查詢結(jié)果雖有參考價(jià)值,但要綜合考慮多方面因素,不能單純以此判斷車輛真實(shí)油耗,消費(fèi)者應(yīng)結(jié)合自身實(shí)際使用情況來選車

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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