問(wèn)

購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼政策有哪些變化?

購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼政策的變化主要有以下幾個(gè)方面。

首先,新能源國(guó)補(bǔ)已于 2022 年 12 月 31 日截止,從今年元旦起,購(gòu)買新能源汽車不再享受國(guó)家補(bǔ)貼。此前,純電動(dòng)車型續(xù)航在 300 - 400 公里的,每輛補(bǔ)貼 9100 元;大于 400 公里的,每輛補(bǔ)貼 12600 元;插電混合動(dòng)力車(含增程式),每輛補(bǔ)貼 4800 元。

其次,新能源車型的購(gòu)置稅方面,在 2023 年 1 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日期間內(nèi)的新能源汽車,免征車輛購(gòu)置稅,包括純電動(dòng)車型和插電混合動(dòng)力車(含增程式)。

然后,綠牌發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)變高。自 2023 年 1 月 1 日起,消費(fèi)者購(gòu)買或受讓插電混動(dòng)汽車(含增程式)的,不再發(fā)放專用牌照額度,目前上海已落地,其他大城市跟進(jìn)的可能性大。

再就是汽油升級(jí),2023 年 1 月 1 日起全國(guó)推廣實(shí)施國(guó) VIB(國(guó)六 B)車用汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),烯烴含量限值由原來(lái)的 24%降到 18%,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有保護(hù)作用,部分地區(qū)已更換,價(jià)格未漲。

從 2018 年到 2021 年,新能源汽車補(bǔ)貼政策也有變化。純電動(dòng)車的里程補(bǔ)貼門檻整體往高續(xù)航走,2021 年續(xù)航 300km 以下車型拿不到補(bǔ)貼。插電式混合動(dòng)力乘用車(含增程式)里程補(bǔ)貼金額退坡。公共領(lǐng)域新能源乘用車補(bǔ)貼方面,非公共領(lǐng)域純電動(dòng)車補(bǔ)貼退坡,公共領(lǐng)域基本維持或增加,如插混車型公共領(lǐng)域單車補(bǔ)貼金額增加 500 元。2021 年新能源汽車采用新的試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn),對(duì)插混車型有新要求。

新能源汽車補(bǔ)貼新政中,自細(xì)則印發(fā)之日至 2024 年 12 月 31 日,個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊(cè)登記的新能源乘用車,買新能源乘用車補(bǔ)貼 1 萬(wàn),買 2.0 升及以下排量燃油乘用車補(bǔ)貼 7000 元。補(bǔ)貼資金中央和地方按比例分擔(dān)。而且,新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和免征車輛購(gòu)置稅兩項(xiàng)優(yōu)惠政策延長(zhǎng)兩年,中央財(cái)政支持購(gòu)置,地方補(bǔ)貼充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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