購置稅減半政策實(shí)施以來效果如何

購置稅減半政策實(shí)施以來效果顯著。

從車市表現(xiàn)看，6 月部分乘用車減半征收車輛購置稅新政實(shí)施首月，全國(guó)共減征車輛購置稅 71 億元，減征車輛 109.7 萬輛。1.6 升及以下排量乘用車減征稅款 34 億元，1.6 升至 2.0 升排量乘用車減征稅款 37 億元。這一政策惠及新車平均每輛車少交 6472 元稅費(fèi)。

6 月車市銷量增長(zhǎng)超預(yù)期，乘用車市場(chǎng)零售 142.2 萬輛，同比增長(zhǎng) 27%，較上月同期增長(zhǎng) 37%；廠商批發(fā) 150.4 萬輛，同比增長(zhǎng) 40%，較上月同期增長(zhǎng) 34%。

在豪車市場(chǎng)，車購稅減半政策對(duì)消費(fèi)升級(jí)的高端消費(fèi)促進(jìn)較大，帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)豪華車零售的增長(zhǎng)。寶馬、奔馳等豪華品牌銷量快速回升。寶馬集團(tuán)前 9 個(gè)月向中國(guó)客戶交付約 59.29 萬輛汽車，旗下純電動(dòng)車型銷量同比增長(zhǎng) 65%。奔馳第三季度全球交付乘用車超 51.78 萬輛，中國(guó)市場(chǎng)銷量為 20.68 萬輛，同比增長(zhǎng) 37%。

在新能源汽車領(lǐng)域，購置稅減半政策下新能源車未受影響，環(huán)比改善超預(yù)期。6 月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá) 57 萬輛，同比增長(zhǎng) 141%，環(huán)比增長(zhǎng) 35%。自主品牌在新能源市場(chǎng)占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，滲透率達(dá) 50.1%。比亞迪六月銷量達(dá) 132553 輛，同比增長(zhǎng) 171.6%，旗下漢家族單月銷量突破 2.5 萬輛，上半年更是超越特斯拉登頂全球電動(dòng)車銷冠。

對(duì)于經(jīng)銷商而言，33.8%的經(jīng)銷商新車優(yōu)惠幅度加大，32.4%的經(jīng)銷商客流量同比去年有所增長(zhǎng)，58.4%的經(jīng)銷商 6 月新車銷量環(huán)比 5 月增長(zhǎng)。汽車消費(fèi)指數(shù)也在提升，6 月份達(dá) 80.7，為近三年新高。

此次車輛購置稅減半征收政策特點(diǎn)明顯，惠及范圍擴(kuò)大，排量限制從 1.6 升提高到 2.0 升；政策發(fā)力更應(yīng)時(shí)，明確 2022 年 6 月 1 日至 12 月 31 日期間內(nèi)購置的符合條件的乘用車均可享受；政策調(diào)控更精準(zhǔn)，提出單車價(jià)格不超過 30 萬元的限制條件。這一政策直接降低消費(fèi)者購車成本，有效調(diào)動(dòng)消費(fèi)者購車積極性，有助于釋放汽車消費(fèi)潛力，改善車企預(yù)期，推動(dòng)行業(yè)加快復(fù)蘇回暖。各地稅務(wù)部門也積極跟進(jìn)，確保政策順利推行。