廣汽本田的技術(shù)主要來自哪里

薄姬發(fā)表于2025-01-01 10:52:46

廣汽本田的技術(shù)來源較為多元。

發(fā)動機(jī)技術(shù)方面，有 VTEC 渦輪增壓動力和地球夢發(fā)動機(jī)。VTEC 渦輪增壓動力能依據(jù)不同工況調(diào)整輸出性能，滿足多樣駕駛需求；地球夢發(fā)動機(jī)集合缸內(nèi)直噴、i-VTEC、可變進(jìn)氣岐管技術(shù)等，節(jié)能且性能強(qiáng)勁，其配套的 CVT 無極變速變速箱通過優(yōu)化降低摩擦，傳動效率高，油耗低。

混動技術(shù)出色，第三代 i-MMD 混動系統(tǒng)以電驅(qū)為主，有銳·混動和插電混動系列，節(jié)能與性能俱佳，超 37 萬車主信賴。

智能駕駛輔助系統(tǒng) Honda SENSING 功能升級，新增 TJA 交通擁堵輔助等，智能安全體驗佳。

智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng) Honda CONNECT 3.0 支持多種功能和在線升級，帶來智慧出行新體驗。

在懸掛、空調(diào)、防盜、導(dǎo)航等方面也具獨特技術(shù)，像第六代雅閣有 2.3L VTEC 發(fā)動機(jī)等配置。

部分核心技術(shù)來自日本，如繽智發(fā)動機(jī)有國產(chǎn)也有進(jìn)口成分。但廣汽本田也會進(jìn)行國產(chǎn)研發(fā)和改進(jìn)以適應(yīng)中國市場，比如發(fā)動機(jī)國產(chǎn)化生產(chǎn)會根據(jù)實際情況調(diào)整優(yōu)化。

總之，廣汽本田技術(shù)是日本技術(shù)與國產(chǎn)自研結(jié)合，共同為消費(fèi)者打造優(yōu)質(zhì)汽車。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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