廣汽研究院在新能源汽車領(lǐng)域有哪些創(chuàng)新成果？

廣汽研究院在新能源汽車領(lǐng)域成果豐碩。

在節(jié)能與新能源方面，發(fā)布全球首款搭載氫混動系統(tǒng)整車及全球首款乘用車氨燃料發(fā)動機，助力“雙碳”目標。2023 年，昊鉑 SSR、GT、HT 等中高端純電動車型和傳祺新能源 E8、E9、ES9 等插電式混合動力車型全新上市。

發(fā)動機效能上，有效熱效率突破 46%，首創(chuàng)集成式雙電機多擋位串并聯(lián)混動專用變速器。

智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，以車云一體化集中計算式電子電氣架構(gòu)“星靈架構(gòu)”為基礎(chǔ)，通過云平臺和大數(shù)據(jù)賦能，實現(xiàn)智能駕駛和智能座艙技術(shù)領(lǐng)先突破。布局“多傳感融合技術(shù)”和“無圖純視覺技術(shù)”兩大智能駕駛技術(shù)路線，ADiGO POLIT 智能駕駛系統(tǒng)高速、城市 NDA 實現(xiàn)“有導航就能開”，Garcia 智能駕駛系統(tǒng)實現(xiàn)復雜多變?nèi)珗鼍爸悄荞{駛。

前瞻技術(shù)領(lǐng)域，飛行汽車、智能移動服務終端、移動生活艙等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)取得階段性成果，廣汽首款飛行汽車 GOVE 實現(xiàn)全球首飛及廣州 CBD 上空飛行驗證。

在全固態(tài)動力電池方面，實現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)突破，預計 2026 年裝車搭載于昊鉑車型，具有超高能量密度、超高安全性及大容量全固態(tài)電芯優(yōu)勢。智能駕駛領(lǐng)域推出全場景無圖純視覺智駕系統(tǒng)，居國內(nèi)領(lǐng)先，不依賴高精地圖和激光雷達，靠視覺傳感器和 AI 算法實現(xiàn)更廣覆蓋的智能駕駛。