廣州本田奧德賽的操控性好不好？

廣州本田奧德賽的操控性非常好。

它搭載 2.0L 自然吸氣發(fā)動機與電機組合的混合動力系統(tǒng)，最大馬力 146Ps，動力對七座 MPV 來說足夠。

有三種駕駛模式，切換順暢，靜音性提升，駕駛體驗舒適。重新調教后轉彎半徑最小 4m，操控靈活精準。

轉向輕盈，指向精準，穩(wěn)定性好，開起來不笨重。座椅位置設計得當，視線高度像轎車，車身重心低，直行、轉彎、變線時車身穩(wěn)定。

方向盤操作力度適中，轉向直接，反應迅速。懸掛系統(tǒng)偏舒適但路感清晰，能吸收顛簸。前后懸掛用雙搖臂獨立懸掛配橫向穩(wěn)定桿，優(yōu)化后懸掛和排氣系統(tǒng)布置降低重心。

E-CVT 無級變速箱表現(xiàn)佳，掛 10 檔時發(fā)動機轉速 1600 轉/分，抑制噪音又省油。

操控比上一代艾力紳混動出色，和同級別競品比，別克 GL8 駕駛體驗稍顯笨重，豐田賽那偏向舒適穩(wěn)定，傳祺 M8 較為均衡。奧德賽還配備多項智能駕駛輔助系統(tǒng)，讓駕駛更安全便捷，即使駕駛技術一般也能輕松駕馭。

起步反應快，中途提速超車能跟上節(jié)奏，能量回收平順。過彎穩(wěn)，過減速帶、急剎車不晃，車身不長，靈活自如，前后輪循跡性好，停放掉頭方便。

總之，奧德賽操控性優(yōu)秀，能給駕駛者帶來愉悅體驗。