國家對新能源車補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)什么制定的?

國家對新能源車補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)以下幾個方面制定。

首先是動力電池組的能量,給予每千瓦時 3000 元的補(bǔ)貼。插電式混合動力乘用車最高補(bǔ)貼 5 萬元/輛,純電動乘用車最高補(bǔ)貼 6 萬元/輛。

其次,車輛的行駛里程很關(guān)鍵。2022 年,純電動汽車?yán)m(xù)航里程 300 公里以下無補(bǔ)貼,300 - 400 公里補(bǔ)貼 9100 元/輛,超過 400 公里補(bǔ)貼 12600 元/輛。插電式混合動力(含增程式)車型,NEDC 工況續(xù)航里程≥50 公里或 WLTC 工況續(xù)航里程≥43 公里,補(bǔ)貼 4800 元。

再者,乘用車系統(tǒng)能量密度也有要求,應(yīng)不低于 120Wh/Kg,不同的能量密度區(qū)間補(bǔ)貼系數(shù)不同。

還有每百公里電耗和油耗情況,電耗優(yōu)于 20%或油耗優(yōu)于 35%,補(bǔ)貼系數(shù)會相應(yīng)提高。

對于非個人購買的營運(yùn)車輛,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是上述標(biāo)準(zhǔn)的 0.5 倍。新能源專用車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分檔次,如 3.5t 以下車輛補(bǔ)貼上限為 3 萬元等。

另外,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)會依據(jù)新能源汽車與同類傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)差價確定。而且,補(bǔ)貼政策不是一成不變的,比如 2014 年在 2013 年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降 5%,2015 年在 2013 年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降 10%。2022 年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)比 2021 年降低 30%,符合條件的城市公交等領(lǐng)域降低 20%。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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