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特斯拉潛水艇模式能下潛多深
特斯拉潛水艇模式目前只是一個隱藏的彩蛋功能,尚未能在實際中真正實現(xiàn)深度下潛。
據(jù)相關(guān)報道,在中控大屏菜單里通過特定操作,比如按住“T”輸入密碼“007”,可在懸掛設置里選擇深海嵌入深度 20000 里,但這只是虛擬設定,當前特斯拉還不能真的當潛艇用。
有國外博主對特斯拉 Model S 進行實測,先挖 2 米深人工蓄水池,對車額外密封加鉛塊防浮起,駕駛員配氧氣瓶。車一開始能慢慢駛向?qū)Π?,后來浮起,安全繩還斷了,但最終成功上岸。
這表明電動車零件和電池出廠有一定防水能力,馬斯克也說過特斯拉能短時間在水中當船,但不建議這樣做。
純電動車涉水能力強,原因一是沒發(fā)動機,不用考慮進排氣,驅(qū)動無需空氣,沒進排氣系統(tǒng),且國家標準和廠家有安全措施,主流品牌高壓系統(tǒng)等滿足 IP67 防水防塵等級,上市前通過整車涉水試驗。二是車身更重,抓地力更好,像比亞迪唐純電版就比燃油版重不少,能在涉水時增加抓地力。
不過電動車涉水也有風險,比如不知水深和水下狀況,12V 電壓系統(tǒng)鉛酸電池防水性差等。
總之,特斯拉潛水艇模式雖吸引人,但實際應用還需技術(shù)發(fā)展和更多考量。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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