國家對新能源汽車補貼的金額上限是多少？

國家對新能源汽車補貼的金額上限不是固定不變的，會根據(jù)車型和相關標準有所調(diào)整。

純電動乘用車最高補貼 6 萬元。純電動汽車綜合工況續(xù)航里程達到 400 公里以上，可獲得補貼 5 萬元；續(xù)航里程 300 - 400 公里的車輛可獲得 4.5 萬元補貼；續(xù)航里程 250 - 300 公里的車輛可獲得補貼 3.4 萬元；續(xù)航里程 200 - 250 公里的車輛可獲得 2.4 萬元補貼；續(xù)航里程 150 - 200 公里的車輛可獲得 1.5 萬元補貼；150 公里以下的綜合續(xù)航里程沒有補貼。

插電式混合動力汽車補貼金額整體降低 2000 元，降低后補貼金額為 22000 元（續(xù)航 50 公里以上），其補貼上限設定在每輛 5 萬元。補貼標準還與電池能量密度有關。電池能量密度為 105 - 120wh/kg 的車輛（以續(xù)航里程補貼金額為準）補貼 0.6 倍；電池能量密度 120 - 140wh/kg 的車輛補貼 1 倍；電池能量密度 140 - 160wh/kg 的車輛補貼 1.1 倍；電池能量密度為 160wh/kg 及以上的車輛將獲得 1.2 倍補貼。

另外，不同地區(qū)也有相應的補貼政策。比如合肥市 2024 年的新能源汽車下鄉(xiāng)促消費活動，購車發(fā)票含稅金額在 5 萬元（含）以上 10 萬元（不含）以下，補貼 2000 元/輛；購車發(fā)票含稅金額在 10 萬元（含）以上 20 萬元（不含）以下，補貼 4000 元/輛；購車發(fā)票含稅金額在 20 萬元（含）以上，補貼 6000 元/輛。

國家發(fā)改委、財政部印發(fā)的相關措施中，個人消費者報廢特定車輛并購買新能源乘用車補 2 萬元。城市公交車電動化替代中，更新車齡 8 年及以上的新能源公交車及動力電池，平均每輛車補貼 6 萬元。