問(wèn)

廢舊輪胎回收處理的成本大概是多少?

廢舊輪胎回收處理的成本因多種因素而異。

一般來(lái)說(shuō),廢舊輪胎的回收成本包括收購(gòu)價(jià)格、設(shè)備投入、人工費(fèi)用、運(yùn)輸成本等。

收購(gòu)價(jià)格方面,各地差異較大,通常在三四百元一噸,有些地區(qū)甚至更低。比如,900 以上鋼絲胎,去年最低每噸 750 元,目前已暴漲至最高 1290 元。

設(shè)備投入也是重要成本之一。如果是翻新輪胎,前期設(shè)備投資約 20 - 30 萬(wàn)元;如果是粉碎處理,前期投資 10 - 15 萬(wàn)元左右。

人工費(fèi)用方面,根據(jù)不同的加工方式和規(guī)模有所不同。

運(yùn)輸成本也需考慮,廢舊輪胎價(jià)值不高,長(zhǎng)途運(yùn)輸不劃算,所以本地貨源充足很關(guān)鍵。

以粉碎處理為例,一噸廢舊輪胎能分解出約 1100 斤鋼絲和 900 斤橡膠。鋼絲按 3000 元每噸計(jì)算,約 900 元;橡膠粉碎后能賣(mài) 600 - 700 元。而回收價(jià)格在 1100 元左右一噸,加上人工、設(shè)備磨損、電費(fèi)等,純利潤(rùn)約 500 元。

總之,廢舊輪胎回收處理成本不固定,要綜合考慮各種因素,做好市場(chǎng)調(diào)研和成本控制,才能獲得較好的利潤(rùn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

太平洋汽車(chē)為您收集到了溫州寶馬X7 4s店的詳細(xì)信息,瑞安寶隆寶馬,聯(lián)系電話(huà)為:400-805-3600 轉(zhuǎn) 4080。門(mén)店致力于為消費(fèi)者提供卓越的汽車(chē)產(chǎn)品和售后服務(wù),無(wú)論是咨詢(xún)還是購(gòu)車(chē),都是您值得信賴(lài)的選擇。 以下是4s店的詳細(xì)信息 一、
比亞迪 C6 的空間利用率較高。這款純電動(dòng)中巴車(chē)尺寸為 7140×2060×2815mm,合理的車(chē)身規(guī)格為內(nèi)部空間奠定基礎(chǔ)。其電動(dòng)汽車(chē)電池等系統(tǒng)安裝在底盤(pán),車(chē)艙前半部分沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)鼓包,使得車(chē)艙內(nèi)部空間更為規(guī)整開(kāi)闊。同時(shí),座椅布局設(shè)計(jì)合理,1
軒逸油箱容量會(huì)對(duì)車(chē)輛性能產(chǎn)生一定影響。油箱容量直接關(guān)乎車(chē)輛的續(xù)航里程,更大的油箱能減少加油次數(shù)、增加行駛距離,讓長(zhǎng)途駕駛更從容。但同時(shí),更大的油箱也會(huì)增加車(chē)輛重量,一定程度上影響操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。不同的駕駛環(huán)境和習(xí)慣下,油耗有所不同,油
寶馬 X7 的空間實(shí)用性相當(dāng)出色。它的乘坐空間極為寬敞,前排頭部空間達(dá) 900mm,第二排縱向空間在 670 - 790mm 之間,座椅柔軟舒適,第三排也能提供不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)。儲(chǔ)物方面,門(mén)板、中控臺(tái)等多處都有實(shí)用的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)。其裝載能力同樣可
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家