杭州特斯拉疑剎車失靈撞墻能否通過技術檢測確定原因

杭州特斯拉疑剎車失靈撞墻是可以通過技術檢測來確定原因的。

特斯拉售后表示剎車沒有失靈，可能是路面濕滑、車速過快所致。

不過此前也有類似情況，特斯拉曾承認剎車助力系統存在問題，比如“剎車腳感變硬”“踩不下去”等，可能是剎車助力系統“沒有工作”。

5 月 14 日晚，杭州特斯拉西溪服務中心會帶團隊到事發(fā)小區(qū)車庫進行模擬測試。

從已知信息看，事故發(fā)生后，特斯拉對車輛制動系統進行了全面檢查，未發(fā)現任何異常。車輛制動前速度為 30.56km/h，駕駛員先后兩次踩下制動踏板，碰撞前車速降低為 6.72km/h，制動過程中 ABS 正常啟動。

這一系列數據和檢測結果，能為判斷剎車是否失靈提供重要依據。

當然，最終結論還需等待進一步的技術檢測和綜合分析。但可以明確的是，通過專業(yè)的技術手段，包括對車輛制動系統的詳細檢查、對行車數據的分析、模擬事故場景的測試等，是能夠確定杭州這起特斯拉疑似剎車失靈撞墻事故的真正原因的。

對于車主和公眾來說，技術檢測的公正性和準確性至關重要，特斯拉也應持續(xù)與車主保持緊密溝通，協助處理好事故的后續(xù)事宜。