問

合資自主品牌與傳統(tǒng)自主品牌的區(qū)別在哪？

合資自主品牌與傳統(tǒng)自主品牌是有不少區(qū)別的。

首先在技術(shù)方面，合資自主品牌車型能把自主研發(fā)與合資技術(shù)相融合，像洋品牌成熟技術(shù)能為其加持，技術(shù)功底扎實。而傳統(tǒng)自主品牌雖說造車技術(shù)在不斷進(jìn)步，也能自主研發(fā)發(fā)動機(jī)，但和合資技術(shù)相比還是存在一定差距，變速箱的差距就更大，底盤調(diào)校也有不同。

其次在品牌影響力上，由于國內(nèi)汽車工業(yè)起步晚，傳統(tǒng)自主品牌成立時間短，品牌影響力和保值率方面不如合資品牌。合資品牌在消費(fèi)者心中的認(rèn)可度通常更高。

再者從設(shè)計原創(chuàng)性來看，合資自主品牌有一定優(yōu)勢。

還有配置和售價方面，合資自主品牌也有自身特點(diǎn)。

雖說傳統(tǒng)自主品牌在核心技術(shù)、造車水平、生產(chǎn)線和車型模塊設(shè)計、配套實力等方面與合資品牌仍有距離，但通過不斷學(xué)習(xí)也在改進(jìn)。

總之，兩者的區(qū)別體現(xiàn)在技術(shù)、品牌影響力、設(shè)計原創(chuàng)性、配置售價等多個方面。我們應(yīng)該看到傳統(tǒng)自主品牌的努力和進(jìn)步，也期待它們未來能有更好的發(fā)展。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

2017款奧迪 A6L 提供多種發(fā)動機(jī)選擇，不同發(fā)動機(jī)功率參數(shù)有所不同。其中 2.5L V6 發(fā)動機(jī)最大功率 204 馬力，峰值扭矩 250 ?！っ?；45 TFSI quattro 運(yùn)動型搭載的 3.0TFSI 低功率版發(fā)動機(jī)，最大功率 2
2018款奧迪A6L 35TFSI動力足夠強(qiáng)勁。該車搭載第三代EA888的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，原廠最大功率224馬力，最大扭矩350?！っ?，傳動匹配7速雙離合變速箱，這樣的動力組合日常駕駛游刃有余。并且，經(jīng)過刷ECU特調(diào)程序及相關(guān)改
要讓空調(diào)保溫棉安裝效果最好，需從準(zhǔn)備、施工、檢查等多環(huán)節(jié)著手。首先準(zhǔn)備好保溫棉、剪刀、膠帶等工具材料，清潔空調(diào)銅管。精確測量后剪出合適長度的保溫棉并緊密纏繞在銅管上，用膠帶固定，相接處妥善處理。施工完成后全面檢查，若有松動、空隙等問題及時返
2013款奧迪 A6L 的懸架系統(tǒng)參數(shù)亮點(diǎn)頗多，兼顧舒適性與操控性。其前懸掛為輕質(zhì)四連桿式獨(dú)立懸掛，源于雙叉臂懸掛演變，下擺臂采用輕質(zhì)鋁合金材料，增強(qiáng)輪胎與地面接觸性能；后懸掛是多連桿懸掛系統(tǒng)，彈簧和減震器分開設(shè)置，部分后連桿擺臂采用鋼制材
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家