紅旗無(wú)人駕駛汽車的智能算法有何特點(diǎn)？

紅旗無(wú)人駕駛汽車的智能算法特點(diǎn)顯著。

首先，它配備多種先進(jìn)傳感器，如激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)等，實(shí)現(xiàn)全方位環(huán)境感知。算法能根據(jù)這些實(shí)時(shí)感知的信息進(jìn)行智能決策，確保行駛安全。

同時(shí)，依賴高精度地圖的數(shù)據(jù)支持，實(shí)現(xiàn)更精確的定位和路徑規(guī)劃。其基于高通 Snapdragon Ride SoC 構(gòu)建，擁有高達(dá) 100TOPS 的強(qiáng)大算力，通過多源信息融合，直接從感知端輸出駕駛軌跡，新增無(wú)圖城市領(lǐng)航功能，在復(fù)雜城市駕駛環(huán)境中實(shí)現(xiàn)流暢和安全的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

在具體應(yīng)用場(chǎng)景中，成行智駕可解釋端到端算法表現(xiàn)卓越。行車時(shí)能處理復(fù)雜路口通行情況，如道路左右轉(zhuǎn)和障礙物繞行避讓，成功率超 99%。結(jié)合多種感知與導(dǎo)航技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全國(guó)城市 100%覆蓋。

泊車場(chǎng)景也出色，支持全場(chǎng)景智能泊車，具備停車場(chǎng)收費(fèi)桿自動(dòng)識(shí)別通行、反向定位巡航等高級(jí)功能，優(yōu)化狹窄車位泊入能力。紅旗 E-HS9 搭載的交通擁堵自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)不到 2 米跟車距離，整車 24 個(gè)傳感器時(shí)刻監(jiān)測(cè)，響應(yīng)周期小于 10 毫秒。

代客泊車系統(tǒng)通過人工智能算法實(shí)現(xiàn)語(yǔ)義級(jí)分割和處理，能自主定位、找車位和全自動(dòng)泊車入位等。

另外，自動(dòng)駕駛的感知、高精定位、決策規(guī)劃都依賴高精地圖，紅旗與千尋位置合作，實(shí)現(xiàn)車道級(jí)定位，提高定位精度和穩(wěn)定性，助力實(shí)現(xiàn) L3 級(jí)自動(dòng)駕駛與 C-V2X 功能。