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像雪鐵龍 C6 以前月銷才十多臺，補貼后一天能破百，現(xiàn)車都迅速賣光，經(jīng)銷商都暫停接單了。

這補貼讓部分車型銷量暴增，對車企好處也不少，能幫著削減庫存、降低經(jīng)營成本，加速資金回籠，解決企業(yè)周轉難題，還可能是向新能源轉型的一步好棋。

東風系各品牌比如東風本田、東風標致銷量都提升了。

從產(chǎn)業(yè)看，汽車制造業(yè)能帶動就業(yè)、增加稅收，對湖北經(jīng)濟很重要。

這補貼政策可能還會引發(fā)周邊地區(qū)降價潮呢。政企聯(lián)手大降價是個示范，也利于國六排放標準車型換代、清理庫存。

3 月份搞的這個史上最強購車季活動，好多車優(yōu)惠金額都不一樣，像雪鐵龍 C6 綜合能補 9 萬。商家也解釋了優(yōu)惠方式，其他廠商也跟著降價。

乘聯(lián)會說這展現(xiàn)了汽車大省穩(wěn)定、促進汽車消費的決心，短期內(nèi)可能對中部省份銷量結構有虹吸效應。

3 月是新品推出月，國家促消費政策推動下，很多省市有相應政策，車展等活動恢復也加速聚攏人氣。

前期庫存的國六 B 車型加速清庫，價格松動對車市增量好。

碳酸鋰價格跌，廠商能出更具性價比的新款新能源車，車市關注度升溫。

全聯(lián)并購公會信用管理委員會專家安光勇也說政策短期內(nèi)刺激效果明顯，像雪鐵龍 C6 單月銷量創(chuàng)歷史新高。

東風風神 3 月銷量不錯，東風集團說補貼就是為促銷提升銷量去庫存，能看到 3 月東風系乘用車大幅環(huán)比增長，一季度經(jīng)營趨勢向好。

商務部研究院電商所副研究員洪勇表示汽車銷售增量主要靠補貼政策，這政策對本地汽車市場影響重大，提高了消費者購買力。