問
特斯拉續(xù)航新里程在低溫環(huán)境下會(huì)受多大影響?
特斯拉續(xù)航新里程在低溫環(huán)境下會(huì)受到一定影響。
不同車型的影響程度有所不同。
比如,特斯拉 Model X 75D 在低溫下沒有損失續(xù)航范圍;Model 3 Long Range 和 Model Y Long Range 的續(xù)航里程僅損失 1%;ModelS P100D 顯示續(xù)航范圍損失 4%。
但也有研究表明,在東北零下 10 度的低溫下,特斯拉 Model 3 長續(xù)航煥新版能耗折損不足 10%。
不過像 Model S 75D 在低溫下,續(xù)航力曾被發(fā)現(xiàn)降低 38%。
影響特斯拉低溫續(xù)航的因素包括電池化學(xué)過程減慢、車內(nèi)加熱耗能、輪胎阻滾較大、雨雪天氣等。
為減少低溫對續(xù)航的影響,車主可在冬季調(diào)整日常駕駛和充電習(xí)慣,比如出發(fā)前充滿電、換上低阻滾輪胎、合理使用車內(nèi)加熱設(shè)備等。
此外,特斯拉的電池溫度管理系統(tǒng)能一定程度控制電池溫度,減緩老化,保護(hù)電池健康。
但這些結(jié)論仍需更多實(shí)地測試和數(shù)據(jù)收集來進(jìn)一步確定。
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