極氪 001 的智能駕駛系統(tǒng)評價怎么樣

極氪 001 的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它采用偏向視覺的方案,有 1 個前毫米波雷達以及 13 個攝像頭,信息量大能更好分析決策,但也有感知局限性。

搭載的 Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片和 Mobileye SuperVision 駕駛輔助系統(tǒng),在已推送的功能中,像自適應(yīng)巡航和車道保持功能在高速上體驗正常,能及時加減速和保持車身在車道中部,不過自適應(yīng)巡航減速感受有待優(yōu)化。

目前部分高階功能如自動泊車、打燈變道以及導(dǎo)航輔助駕駛功能還未解鎖。

在行人場景識別與規(guī)避等測試中,基礎(chǔ)的駕駛輔助和主動剎車表現(xiàn)良好。

而且整車支持 OTA 升級,會不斷優(yōu)化和增加新功能。極氪 001 這次車頂標(biāo)配激光雷達,智駕能力拉滿,從自動泊車到高速、城市全場景都能應(yīng)對。

ACC/LCC 跟車距離更近,從三檔變五檔,啟停反應(yīng)快,跟車緊。

新增的 FTP 指尖泊車是停車小白的福音,沒劃線的車位也能通過自定義泊車界面,動動手指規(guī)劃位置一鍵停車。

OS6.2 系統(tǒng)在智能交互和優(yōu)化駕駛輔助方面表現(xiàn)出色,簡化日常駕駛操作,提升行車安全,對城市通勤族很友好。

續(xù)航方面,不同電池包的快充能力優(yōu)秀,還有先進的能量回收系統(tǒng)提高能源利用效率。

自動泊車功能實用,能精準(zhǔn)識別停車位并自動完成泊車,減少因停車不當(dāng)引發(fā)的風(fēng)險。

感知能力強,雷達和視覺融合感知硬件系統(tǒng)同級領(lǐng)先,升級系統(tǒng)后導(dǎo)航精細(xì),實時車道級定位讓駕駛更有底。

總之,極氪 001 的智能駕駛系統(tǒng)有不錯的基礎(chǔ),隨著后續(xù)功能推送和優(yōu)化會更出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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