800v技術(shù)在極氪001上的穩(wěn)定性如何?

極氪 001 上的 800V 技術(shù)穩(wěn)定性非常出色。

從充電速度看,有多種充電方式。在充電站直流快充,新版極氪 001 搭載 800v 超充,最大功率可達(dá) 420kw,最快 30 分鐘就能充滿 100 度大電池,充電 10 分鐘續(xù)航可達(dá) 390 公里。若安裝家用充電樁,原廠 7KW 充電樁,95KWH 的 we 版充滿約 13 小時,100KWH 的 we/me/you 版充滿約 14 小時。

續(xù)航方面,入門的 95kWh 后驅(qū)車型能通過單電機(jī)實(shí)現(xiàn) 6.3 秒破百、擁有 722km 的 CLTC 純電續(xù)航;95kWh 四驅(qū)車型則需 3.5 秒破百、擁有 675km 的 CLTC 純電續(xù)航。100kWh 后驅(qū)車型能在 5.9 秒內(nèi)破百、擁有 750km 的 CLTC 純電續(xù)航;100kWh 四驅(qū)車型則為 3.3 秒破百、705km 的 CLTC 純電續(xù)航。而且全系除了 6kW 對外放電外,也支持 60kW 對外直流放電。

極氪 001 采用 800V 電氣架構(gòu)還降低了熱損耗和線束重量,使得車輛電耗相比現(xiàn)款更低。動力性能上,新車搭載了 800V 雙碳化硅高性能電驅(qū)動系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了峰值功率 580kW,最大扭矩為 810Nm,超過許多傳統(tǒng)燃油車的 6.7 升 V12 發(fā)動機(jī)。后驅(qū)版本零百加速為 5.9 秒,四驅(qū)版本更是僅需 3.3 秒,超越同級別大多數(shù)競爭對手。

在硬件和軟件層面的全面優(yōu)化下,碳化硅技術(shù)提升了電機(jī)能效,減少了高負(fù)載下的發(fā)熱量,提高了整車的穩(wěn)定性。無論是城市通勤還是長途高速,都能保持高效的電能轉(zhuǎn)化,確保動力輸出的持續(xù)穩(wěn)定。

全域 800V 技術(shù)讓充電、續(xù)航、性能和適應(yīng)環(huán)境等方面都有了顯著提升,給您帶來更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。智能底盤系統(tǒng)配備極氪魔毯雙腔空氣懸架,能根據(jù)不同路況實(shí)時調(diào)節(jié)車身高度和懸架剛度,帶來更舒適的乘坐體驗(yàn),車身高度可變化多達(dá) 70 毫米,彈簧剛度具備兩檔調(diào)節(jié)功能,提升了車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性,確保在復(fù)雜路況下的操控感與舒適性。

2025 款極氪 001 在安全性方面表現(xiàn)矚目,配備 720 度無死角的安全防護(hù)系統(tǒng),經(jīng)過多項超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的測試,確保車內(nèi)乘客的全方位安全。創(chuàng)新的一體式壓鑄后端鋁車身設(shè)計和專利前防撞梁技術(shù),極大地提升了車輛在碰撞事故中的安全性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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