極氪001白車身的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性如何保障?

極氪 001 白車身的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性主要通過以下方式來保障。

首先,在材料使用上,低強(qiáng)鋼占 14%、高強(qiáng)鋼 2.3%、先進(jìn)高強(qiáng)鋼 28%、熱成型鋼 19%,鋁板 7%,鋁型材 9%。熱成型鋼強(qiáng)度高達(dá) 1500MPa,主要用于 A/B 柱、上邊梁等關(guān)鍵部位,能有效提高碰撞安全性。鋁板用于前后門、機(jī)蓋等區(qū)域,鋁型材用于門檻梁、前防撞梁等。B 柱加強(qiáng)板采用 TRB 技術(shù),能靈活調(diào)整各部分強(qiáng)度,實(shí)現(xiàn)精益板材質(zhì)量和減重降本。四門和前艙蓋為鋁合金材質(zhì),可減重提升續(xù)航和安全性。

其次,在車身連接工藝方面,包含點(diǎn)焊 4015 個(gè)、凸焊 182 個(gè)、弧焊 6698mm、激光焊接 62mm、SPR182 個(gè)、FDS182 個(gè)、螺接 83 個(gè)。SPR 為自沖鉚,可連接不同金屬,F(xiàn)DS 是螺栓自動(dòng)擰緊技術(shù),能使兩層或多層板料固定。還采用了 TWB 熱成型軟硬區(qū)激光焊接技術(shù)、TRB 軋制變厚度板技術(shù)、FDS 熱融流鉆螺接工藝等創(chuàng)新性工藝。

再者,在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上,規(guī)劃七橫五縱多通道受力結(jié)構(gòu),潰縮變形并折彎尾端吸收能量。潰縮吸能區(qū)選用優(yōu)質(zhì)鋁合金,外圍碰撞潰縮區(qū)域使用 12%的 6 系、7 系鋁合金。正面碰撞電機(jī)下沉保護(hù),小偏置碰撞脫輪卸力,“九宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)可承受約 71.4 噸側(cè)向柱碰瞬間沖擊力。

此外,極氪 001 白車身在重點(diǎn)部位加強(qiáng)使用超高強(qiáng)度熱成型鋼,頂壓承重可達(dá)約 11.5 噸。全車還擁有安全氣囊守護(hù)、前排頭頸保護(hù)系統(tǒng)、防穿刺后排座椅等全方位安全配置,被動(dòng)安全性能卓越。極氪 001 的白車身抗扭轉(zhuǎn)剛性達(dá)到 40000N·m/deg,這得益于采用超高強(qiáng)度熱成型鋼材與 7 系鋁合金混合的車身材料、籠式車身結(jié)構(gòu)、TWB 熱成型軟硬區(qū)激光焊接技術(shù)以及國內(nèi)首個(gè)高壓電池包托底碰撞安全防護(hù)技術(shù)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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