極氪 001 高性能版的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)如何？

極氪 001 高性能版的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它配備的 ZAD 智能駕駛輔助系統(tǒng)在中保研測(cè)試中獲高分，F(xiàn)alcon Eye Vidar 鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)有 7 顆 800 萬(wàn)像素高清攝像頭，最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá) 600 米。

雙 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片，單位功率算力優(yōu)于同級(jí) 2.4 倍，融合算法基于全球百萬(wàn)量級(jí)場(chǎng)景庫(kù)研發(fā)，并針對(duì)國(guó)內(nèi)路況優(yōu)化。

這套系統(tǒng)有眾多高階駕輔功能，比如前方碰撞預(yù)警、帶行人識(shí)別功能的主動(dòng)式緊急剎車系統(tǒng)，能對(duì)前方 150 米路況實(shí)時(shí)監(jiān)控，判斷出碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)會(huì)警示減速，駕駛員沒反應(yīng)會(huì)自動(dòng)全力剎車，還能探測(cè)到車輛前方行人潛在碰撞時(shí)自動(dòng)剎車，在社區(qū)實(shí)用。

全速域主動(dòng)巡航覆蓋 0 - 130km/h 速度區(qū)間，擁堵跟停、高速自動(dòng)加車距、低速防加塞、過彎減速。在城市擁堵路段，按下方向盤按鍵開啟 ACC 自適應(yīng)巡航后能快速精準(zhǔn)識(shí)別車輛和自行車，跟隨前車走走停停，緩解駕駛疲勞。

城市快速路段雙電機(jī)四驅(qū)提速快，六種駕駛模式可選，舒適模式方向盤轉(zhuǎn)向力度舒服。輔助駕駛變道效果不錯(cuò)，NZP 功能能實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航自動(dòng)輔助駕駛，有后方輔助駕駛感知攝像頭，能自動(dòng)左右變道，巡航時(shí)穩(wěn)定，面對(duì)加塞能快速響應(yīng)緩踩剎車。

AD 駕駛輔助系統(tǒng)方面，車道保持輔助能讓車保持在車道中心，微調(diào)范圍可接受，前車碰撞預(yù)警系統(tǒng)能發(fā)出聲音警告，自動(dòng)緊急制動(dòng)可主動(dòng)干預(yù)降速，自適應(yīng)巡航能自動(dòng)調(diào)節(jié)車速和微調(diào)方向盤，復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)更智能，會(huì)避讓大車和旁車，盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能有提示。

APA 自動(dòng)泊車功能出色，通過傳感器檢測(cè)構(gòu)建周邊環(huán)境三維模型，智能規(guī)劃最優(yōu)泊車路線，支持垂直和平行泊車方式及遙控泊車模式，能解決傳統(tǒng)泊車痛點(diǎn)，降低難度，提高安全性和便利性，對(duì)新手友好。

目前是純視覺方案，搭載多個(gè)攝像頭和雷達(dá)，雖硬件算力與新勢(shì)力相比有差距，但視覺算法技術(shù)實(shí)力可彌補(bǔ)不足。

目前部分高階功能如自動(dòng)泊車、打燈變道以及導(dǎo)航輔助駕駛功能還未解鎖，但整車支持 OTA 升級(jí)，會(huì)不斷優(yōu)化和增加新功能。

總之，極氪 001 高性能版的智能駕駛輔助系統(tǒng)可靠穩(wěn)定，能為駕駛者帶來便利舒適的體驗(yàn)。