極氪001fr在不同路況下的0百表現(xiàn)有何差異?

極氪 001FR 在不同路況下的 0 百表現(xiàn)差異較大。

理想環(huán)境下,如電量 90%以上、專業(yè)場地、適宜溫度,成績能達到 3.1 秒出頭。

在水泥混凝土路面上連續(xù)測試 5 次,最好成績能達到 3.69 秒。

在實際駕駛中,經(jīng)濟模式下動力輸出能達燃油車 2.0T 渦輪發(fā)動機水平,超車輕松。運動模式下電門靈敏,動力隨叫隨到,推背感強,中后段加速依然強勁有力,加速過程線性,四輪不打滑,車輛迅速穩(wěn)定。

在寒冷天氣下,零百加速成績能達到 2.02 秒,0 到 200km/h 的加速僅需 6.29 秒。

極氪 001FR 作為高性能版本,擁有 1265 匹馬力,配備了 KW 避震、AP,搭載全球首個量產(chǎn)交付的四碳化硅 800V 高壓系統(tǒng),匹配性能領先的 100kWh 麒麟電池,最大充電倍率達 4C,僅需 15 分鐘就能讓電量從 10%充至 80%,強大的熱管理系統(tǒng)讓其峰值功率連續(xù)輸出 12 次動力無衰減。

該車的輪端峰值扭矩超過 10000N·m,可在瀝青路況下完成正常操控,“坦克掉頭”能精準控制方向,圓心偏移低于 20cm。車身前后、左右均采用 50:50 重量分配,以保持操控穩(wěn)定,過彎時的最大側向 G 值為 1.4G。在浙江國際賽車場的摸底測試中,以 1 分 37 秒 53 的最快圈速,刷新了純電性能新紀錄。

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