極氪 001fr 加速時的穩(wěn)定性如何

極氪 001FR 加速時的穩(wěn)定性非常出色。

它配備了四電機(jī)分布式電驅(qū)系統(tǒng)，最大馬力可達(dá) 1265 Ps，超 10000n·m 的輪端峰值扭矩，動力強(qiáng)大，0-100Km/h 加速時間能達(dá)到 2.02 秒，推背感極強(qiáng)。

而且它搭載了 ZVC 四輪扭轉(zhuǎn)矢量控制技術(shù)，在高速過彎時能精準(zhǔn)分配每個車輪的扭矩，讓車輛更好地保持穩(wěn)定。即便是在濕滑的 S 彎中，都能以 80Km/h 的高速通過。

極氪 001FR 還采用了全球面積最大的碳頂、前唇、側(cè)裙和尾翼擴(kuò)散器所組成的碳纖維空氣動力學(xué)套件，為車輛減重，提升了穩(wěn)定性。

極氪專門定制的純電車上全球唯一一套 KW 避震，也進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛在加速時的穩(wěn)定性。

另外，其全球首發(fā)量產(chǎn)的四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)，從電機(jī)到車輪的響應(yīng)循環(huán)僅需 10 毫秒，大大提升了操控性、安全性和穩(wěn)定性。

在比賽測試中，無論是直線沖刺還是彎道過彎，都展現(xiàn)出極高的穩(wěn)定性與操控性。

還有，它配備的 APRacing 十活塞鍛造鋁制動卡鉗和 Brembo 碳陶瓷剎車盤以及 ZVC 四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)對車輛狀態(tài)的實時監(jiān)測，使得制動性能優(yōu)秀，100km/h-0 制動成績僅 30.58 米，這也為加速時的穩(wěn)定性提供了保障。

極氪 001FR 還擁有極氪專屬智能驅(qū)動模式，包括競速、飄逸、超頻、彈射起步四種模式，車主駕駛時能感受到極致的動力輸出與操控樂趣。

經(jīng)過大師團(tuán)隊研發(fā)設(shè)計的底盤調(diào)校，讓加速過程中的穩(wěn)定性和爆發(fā)力出色，能與保時捷 911 Turbo S 等頂級超跑比肩。

總之，極氪 001FR 在加速時穩(wěn)定性極佳，能給駕駛者帶來極致的駕駛體驗。