路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版的保值率怎么樣?

路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版的保值率相對較高。

比如一輛2013款的路虎發(fā)現(xiàn)4 3.0 SDV6 HSE柴油版,2014年1月上牌,開了10年9.6萬公里,新車指導(dǎo)價(jià)84.8萬,現(xiàn)在賣家要價(jià)28萬,價(jià)格比較堅(jiān)挺。同年份的寶馬X5價(jià)格要低不少。

路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版保值率高的原因有:一是車型經(jīng)典,買的人多,流通性好。二是車子質(zhì)量不錯(cuò),像檢測的車發(fā)動(dòng)機(jī)沒滲漏和拆裝維修痕跡,只是變速箱總成有點(diǎn)滲油,轉(zhuǎn)向助力泵泄漏、左前懸掛滲漏,外觀基本還是原車漆。

不過柴油版也有一些問題,比如柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不是所有修理店都能修,維修相對沒那么普遍。還有容易斷曲軸的通病,但4S店有質(zhì)??烧倩馗鼡Q全新發(fā)動(dòng)機(jī),只是可能需要全國范圍排隊(duì)等待,周期較長。

綜合來看,路虎發(fā)現(xiàn)4柴油版保值率在同級別車型中表現(xiàn)出色,但購買時(shí)要注意是否換過發(fā)動(dòng)機(jī)、有無斷曲軸隱患等問題。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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