極氪001車身重量對操控性能有何影響?

極氪001車身重量對操控性能影響很大。

首先,它前后重量配比為50:50,這讓車輛加速性能出色,能高效輸出動力,零百加速成績很棒,像3.8秒甚至2.07秒。制動表現(xiàn)也不錯,能穩(wěn)定減速,制動距離短,比如34.5米。過彎時,由于前后重量均勻分布,最大側(cè)向G值可達1.4G,操控性和穩(wěn)定性更強。之所以能實現(xiàn)這一配比,是因為搭載高性能全輪電驅(qū)動系統(tǒng),有對稱的永磁同步電機,車身結(jié)構(gòu)設計精心優(yōu)化,采用先進材料工藝,比如外觀用碳纖維裝飾,內(nèi)飾配置滿足需求又減輕重量。

其次,極氪001采用承載式車身,降低了車身重量,有助于提高操控性能和能效,對電動車型來說能顯著提升續(xù)航里程。還為電動化和智能化提供更多空間,能更好容納電池組等部件。懸掛用前雙叉臂式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛組合,提升行駛穩(wěn)定性和舒適性。

再者,得益于前后50:50的軸荷比,車身穩(wěn)定性強,針對抓地力下功夫,用國際一線大牌輪胎,讓起步平穩(wěn)。還有可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng),轉(zhuǎn)彎迅捷、原地轉(zhuǎn)向輕松,直行舒適性提升,實現(xiàn)5.9m的最小轉(zhuǎn)彎半徑。

最后,它采用高性能鋼鋁混合輕量化車身,重點部位用高強度熱成型鋼,外圍碰撞潰縮區(qū)域用鋁合金,確保碰撞時抵抗沖擊,保證乘員艙和電池艙安全,還能控制車身重量,高強度鋼使用比例達69.2%,其中超高強度鋼占比23.8%,鋁合金使用比例達16.3%,按五星安全標準設計。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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