極氪001車身鋼材的加工工藝是怎樣的？

極氪001車身鋼材的加工工藝十分先進(jìn)。

首先是TWB熱成型軟硬區(qū)激光焊接技術(shù)，用于前縱梁、后縱梁、B柱和A柱上邊梁等結(jié)構(gòu)，有效提升連接強(qiáng)度。

還有TRB軋制變厚度板技術(shù)，通過滾壓軋制使母材形成不等厚材料，應(yīng)用在中通道加強(qiáng)板與B柱加強(qiáng)板中，既能滿足碰撞需求，又實現(xiàn)輕量化。

FDS熱融流鉆螺接工藝，通過特種設(shè)備產(chǎn)生的高旋轉(zhuǎn)速和軸向壓力使材料發(fā)熱變形，螺釘穿過鈑金形成嚙合螺紋，連接強(qiáng)度高。

車身大量使用硼鋼并配合硬化材料特殊工藝鍛造，硼鋼強(qiáng)度高，能保證駕駛艙安全。

此外，采用鋼鋁混合材料，冷沖壓和熱成型鋼結(jié)合，超高強(qiáng)度鋼材占比23.8%，高強(qiáng)度鋼材占比69.2%，鋁合金材料占比16.3%，合理分配保證乘員艙結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

還有SPR自穿刺鉚接技術(shù)等機(jī)械連接工藝，保證零件連接質(zhì)量和美觀。

高精度焊接工藝、CMT自動冷弧焊技術(shù)、激光焊工藝技術(shù)帶來超剛性高安全白車身，提高車身精度和外觀。

極氪001的這些先進(jìn)加工工藝，使其車身具備出色的安全性和可靠性。