極氪 001 智能駕駛在不同氣候條件下的適應(yīng)性如何?

極氪 001 智能駕駛在不同氣候條件下的適應(yīng)性不錯(cuò)。

先說極寒氣候,它在極寒地區(qū)的冰雪試駕中表現(xiàn)出色。配備的閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng),能在 0.4 秒實(shí)現(xiàn)后驅(qū)/四驅(qū)智能切換,讓四個(gè)車輪分?jǐn)傭?qū)動(dòng)力,提升車輪附著力和抓地力,雪地行駛更穩(wěn)健。智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng),處理速率比主流 TCS 快 10 倍,能瞬時(shí)分配輪端扭矩,協(xié)助穩(wěn)定車身,強(qiáng)化極限操控能力。而且它在冰雪爬坡方面能力也強(qiáng),之前有車友不服某車媒冬測排名,再次測試取得優(yōu)秀成績。

再說夏季,南方夏季測試中城市續(xù)航方面表現(xiàn)不錯(cuò),舒適模式且全程開空調(diào)消耗 80%電量能行駛 435.7km。

在續(xù)航上,新款極氪 001 在不同季節(jié)和路況下有所差異。南方 0 - 10℃冬季實(shí)際續(xù)航 450km + ,達(dá)成率 78% + ;10℃北方冬季實(shí)際續(xù)航 370 - 400km ,達(dá)成率 60% + 。新款得益于 800V 高壓系統(tǒng),續(xù)航有提升。

總的來說,極氪 001 智能駕駛在不同氣候條件下都有較好適應(yīng)性,能給用戶帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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