極氪 001 的駕駛體驗在同價位車型中處于什么水平?

極氪 001 的駕駛體驗在同價位車型中處于較高水平。

在操控性方面,它處于同價位第一梯隊,比如轉(zhuǎn)向和適中力度易于掌控,可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)讓車操控靈活精準,車身穩(wěn)定性強,轉(zhuǎn)彎指向性好。

動力表現(xiàn)出色,四驅(qū)車型最大功率 400kW、最大扭矩 768Nm,百公里加速 3.8s,運動模式動力強勁,舒適模式下加速踏板線性。

其續(xù)航達成率高,高速能達 8 成以上,而且充電很快,20%到 90%在官方極充站二十多分鐘。

舒適程度也不錯,比如空氣懸架能化解細碎顛簸,提供不錯的懸架支撐性和穩(wěn)定性。不過經(jīng)濟模式油門踏板有虛位,但升級 5.0 系統(tǒng)后有改善。

在智能駕駛方面,有提升空間,整體水準不算高,城區(qū)智駕技術(shù)尚不成熟。

電耗方面,舒適模式約 18 - 19,運動模式 21 左右。

在空間方面,適合多數(shù)家庭,地臺高度合適,儲物能力強,長途自駕沒出現(xiàn)空間不足情況,但后排坐三位成年男性長途會略顯不適,短途沒問題。

內(nèi)飾方面,選藍白色氛圍營造不錯,用料材質(zhì)皮質(zhì)包裹可以,新車味道小,氛圍燈色彩亮度夠,差音樂律動。音響系統(tǒng)頂級,座椅較硬,舒適性稍差。

外觀是獵裝轎跑吸引人,新增“獵裝綠”配色,大量運動化處理讓車身更加大氣穩(wěn)重。

總之,極氪 001 在駕駛體驗的多個方面都有出色表現(xiàn),綜合來看在同價位車型中頗具競爭力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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