極氪 001 寬體增加了多少風(fēng)阻系數(shù)？

極氪 001 的風(fēng)阻系數(shù)是 0.23。

這一超低風(fēng)阻系數(shù)的實(shí)現(xiàn)，得益于精細(xì)的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)。歷經(jīng) 1000 多次仿真優(yōu)化和 50 小時(shí)的實(shí)車風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)，對全車 11 項(xiàng)風(fēng)阻進(jìn)行了全面優(yōu)化。

0.23 的風(fēng)阻系數(shù)，大大降低了空氣阻力，提升了車輛的能效比。相同電池容量下能跑得更遠(yuǎn)，延長續(xù)航里程，尤其在長途駕駛時(shí)優(yōu)勢更明顯。

同時(shí)，有效降低了高速行駛時(shí)的風(fēng)噪，提供更寧靜的車內(nèi)環(huán)境，讓車輛操控更穩(wěn)定，高速過彎時(shí)車身穩(wěn)定性和駕駛信心更足。

和其他車型相比，比如零跑 C01 的風(fēng)阻系數(shù)是 0.226cd ，極氪 001 的 0.23cd 雖稍高一點(diǎn)，但實(shí)際駕駛中，極氪 001 的風(fēng)阻表現(xiàn)依然優(yōu)秀，能為駕駛者帶來良好的體驗(yàn)。

像小米 SU7 風(fēng)阻系數(shù)更低，正面投影面積更小，但極氪 001 也有自身優(yōu)勢，比如空間和舒適性較好。

總之，極氪 001 雖然在風(fēng)阻上并非頂尖，但綜合性能出色，適合對空間和舒適性有需求的消費(fèi)者。