極氪001的離地間隙是否會(huì)影響車輛的操控穩(wěn)定性？

極氪 001 的離地間隙會(huì)對(duì)車輛的操控穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。

極氪 001 滿載時(shí)底盤離地間隙約 14.5 厘米，空載時(shí)約 17 厘米。配備空氣懸掛的車型，空懸有五個(gè)檔位可調(diào)，最低離地間隙為 117 厘米，最高可達(dá) 200 厘米。新款極氪 001 配備雙腔氣懸的車型最大離地間隙為 193 毫米。以 2023 款 WE 版 86kWh 為例，最小離地間隙為 174mm。

離地間隙越小，車輛通過性越差，但穩(wěn)定性相對(duì)較好；離地間隙越大，通過性提升，穩(wěn)定性則會(huì)下降。日常駕駛中，建議將離地間隙調(diào)節(jié)在 117mm - 174mm 之間，保證通過性和穩(wěn)定性。若需更高通過性，可調(diào)至 200mm，但高速行駛穩(wěn)定性可能降低。

極氪 001 的底盤空懸是亮點(diǎn)，能根據(jù)路況調(diào)節(jié)車高，車的前輪和后輪附近設(shè)離地距離傳感器，行車電腦控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門改變底盤離地間隙，提升高速穩(wěn)定性和復(fù)雜路況通過性。空懸最低狀態(tài)時(shí)底盤緊實(shí)，操控轉(zhuǎn)向信心足，城市道路中能更好體現(xiàn)操控性。舒適模式下像開船跳動(dòng)多，但處理路面信息柔和。越野模式能升高底盤應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

與 Model S、奧迪 A7 對(duì)比，車內(nèi)駕駛?cè)藛T頭部晃動(dòng)幅度最小，底盤調(diào)教有實(shí)力。極氪搭載威巴克空氣懸掛加 CCD 電磁減振，離地間隙 117 - 200CM 可調(diào)，支持 5 檔高度調(diào)節(jié)。一千赫茲的電磁減振可以毫秒級(jí)反應(yīng)路面信息，另外配備高速自動(dòng)下沉俯仰控制，輪跳控制等，最關(guān)鍵的空氣懸掛系統(tǒng)終身質(zhì)保，氣囊老化問題也解決了。對(duì)舒適性有更高要求的車友，空氣懸掛系統(tǒng)是建議選配的。