零跑 C10 增程版的動(dòng)力性能如何？

零跑 C10 增程版的動(dòng)力性能還是不錯(cuò)的。

它搭載了一臺(tái) 1.5L 自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和后置單電機(jī)，電機(jī)最大功率 170 千瓦，最大扭矩 320 牛米。這個(gè)動(dòng)力水平基本相當(dāng)于 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)足夠了。

在城區(qū)道路駕駛，紅綠燈起步和中途超車都比較輕松。官方百公里加速時(shí)間為 7.68 秒，動(dòng)力輸出響應(yīng)迅速。

不過(guò)，這輛車在高速狀態(tài)下，油耗要高不少，單獨(dú)跑 100 多公里的高速，表顯百公里油耗是 8.7 升，和這個(gè)級(jí)別的汽油車差不多。

它搭載的 28.4 千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池，CLTC 純電續(xù)航里程標(biāo)稱 210 公里，WLTC 純電續(xù)航里程 140 公里。實(shí)測(cè)中，充滿 80%電后，CLTC 模式下表顯續(xù)航里程為 170 公里，WLTC 模式下表顯續(xù)航里程為 140 公里；實(shí)際行駛 110 公里后，CLTC 模式下表顯續(xù)航減少 147 公里，準(zhǔn)確率為 74.83%，WLTC 模式下表顯續(xù)航減少了 120 公里，準(zhǔn)確率為 91.67%。

根據(jù)百公里耗電情況，按照燃料生命周期計(jì)算，當(dāng)量汽油百公里消耗為 3.43 升；按照二氧化碳排放量計(jì)算，當(dāng)量汽油百公里消耗為 4.43 升。這輛車的工信部給出的“最低電荷狀態(tài)油耗”，每百公里 5.1 升，在市區(qū)相對(duì)較低。

總之，零跑 C10 增程版動(dòng)力性能能滿足家用需求，在城區(qū)駕駛有不錯(cuò)表現(xiàn)，高速油耗相對(duì)較高，但綜合來(lái)看，其動(dòng)力和續(xù)航在同級(jí)別車型中有一定競(jìng)爭(zhēng)力。